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Corrigen un dato importante sobre el combustible enviado a Cuba desde EEUU

El ajuste cambia el promedio diario de barriles enviados calculado para el mes de julio
Corrigen un dato importante sobre el combustible enviado a Cuba desde EEUU
El combustible enviado a Cuba desde EEUU se encuentra destinado para el sector privado. (Foto © Periódico Cubano)

Estados Unidos redujo en aproximadamente un 94,3 % el volumen de combustibles que había reportado como exportado a Cuba en julio de 2026, según un reporte del Consejo Económico y Comercial Estados Unidos – Cuba compartido por CubaNet.

Los registros corregidos sitúan los envíos en 182.932 barriles de derivados del petróleo, frente a los 3,22 millones anunciados inicialmente, una diferencia que modifica la dimensión atribuida a esos suministros.

La rectificación se hizo el 15 de octubre, después de que la Oficina del Censo estadounidense corrigiera sus datos el día anterior. Las cifras originales, publicadas el 30 de septiembre por la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), habían sido reproducidas por medios de comunicación.

El ajuste cambia el promedio diario calculado para ese mes. La información anterior apuntaba a unos 103.900 barriles por día, mientras que los nuevos registros equivalen a aproximadamente 5.900.

La mayor modificación corresponde a una operación registrada desde el puerto de Miami. Su volumen pasó de 2.530.802 barriles a 87.753. Otro envío desde esa misma terminal, contabilizado inicialmente en 496.677 barriles, quedó en 87.341. Ambos ajustes explican una parte sustancial de la diferencia entre los datos originales y los rectificados.

También cambió una partida procedente de Tampa: de los 57.638 barriles declarados inicialmente, el registro pasó a recoger 4.798. En conjunto, las correcciones dejaron el total de julio en 182.932 barriles, muy por debajo de la cantidad que había alimentado las informaciones sobre las ventas estadounidenses de combustible a Cuba.

El periodista David Adams, citado por 14ymedio, señaló que las discrepancias podrían proceder de errores al completar formularios de exportación. Una posible explicación sería haber consignado cantidades expresadas en litros o galones como si fueran barriles.

La revisión de las cantidades físicas no vino acompañada de cambios en los importes comerciales. El valor declarado de las exportaciones de julio permanece en 61,1 millones de dólares. Por tanto, la reducción del volumen registrado no permite afirmar que el dinero asociado a esas operaciones disminuyera en la misma proporción.

También se mantiene el valor de agosto, situado en 74,8 millones de dólares, un 22,4 % por encima del mes anterior. Hasta el momento, las rectificaciones afectan a los volúmenes declarados, sin invalidar los valores monetarios divulgados. Se trata de dos componentes distintos de las estadísticas comerciales que deben diferenciarse al interpretar los resultados.

Los errores alcanzaron además operaciones de marzo, abril, mayo, junio y agosto de 2026. En junio, un registro de aceites pesados enviados desde Miami bajó de 365.103 a 56.896 barriles, mientras conservó un valor de 9,1 millones de dólares. En agosto, otro cargamento desde ese puerto pasó de 310.753 a 127.471 barriles, con un importe sin cambios de aproximadamente 23,8 millones.

Estas exportaciones se realizan bajo excepciones específicas de las regulaciones estadounidenses para determinadas operaciones destinadas a empresas privadas elegibles y consumidores individuales. Sin embargo, los registros públicos no identifican necesariamente a los compradores ni a los destinatarios finales.

Esa limitación impide establecer, a partir de estas estadísticas, qué proporción del combustible termina en entidades estatales cubanas. La rectificación precisa cuánto se declaró como exportado, pero no despeja las interrogantes sobre el destino final de los suministros dentro de la isla.

Combustible enviado desde EEUU terminaría en vehículos militares de Cuba

Combustible importado desde Estados Unidos para el sector privado cubano estaría llegando a vehículos militares y policiales mediante un presunto mecanismo de intermediación estatal. El esquema involucraría a empresas públicas, gobiernos locales y mipymes que participarían en la compra, importación y almacenamiento del carburante.

Dos fuentes en activo de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) describieron estas operaciones a CubaNet bajo anonimato. Según sus testimonios, los suministros terminarían en las FAR y el Ministerio del Interior (MININT). Algunas empresas privadas involucradas podrían desconocer la identidad de los destinatarios finales.

Una de las fuentes, vinculada con la contratación de depósitos, explicó que las gestiones comenzarían con solicitudes de gobiernos locales a determinadas empresas. Las operaciones se presentarían como proyectos de desarrollo local destinados a respaldar actividades productivas o atender necesidades de la población.

Entre los beneficiarios declarados aparecerían cooperativas agropecuarias, comunidades y grupos vulnerables. Sin embargo, según esa fuente, las entregas quedarían registradas como “apoyo a tareas estratégicas”, una denominación que encubriría el abastecimiento militar y policial.

Los testimonios mencionan depósitos de CUPET y empresas de Agricultura, Transporte y Turismo. Las acusaciones proceden de fuentes anónimas; la información proporcionada no incluye una verificación independiente del presunto desvío ni una respuesta de las instituciones señaladas.

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