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Aduana de Cuba: cuánto cuesta importar motocicletas, triciclos y demás accesorios
Entre los cambios destacados, ahora se permite a los pasajeros importar hasta dos ciclomotores o motocicletas eléctricas, con o sin sidecar
Las personas naturales pueden importar un solo vehículo de este tipo mediante envíos internacionales una sola vez cada cinco años. (Foto © Periódico Cubano)
La Aduana General de la República de Cuba implementó desde el 1 de enero de 2025 nuevas disposiciones para la importación no comercial de vehículos automotores, sus partes y accesorios. Según la Resolución 364 de 2024, estos cambios incluyen ajustes en las categorías permitidas, valores de referencia y modalidades de importación, tanto para pasajeros como para envíos desde el extranjero.
Entre los cambios destacados, ahora se permite a los pasajeros importar hasta dos ciclomotores o motocicletas eléctricas, con o sin sidecar, como parte de su equipaje acompañado. También podrán ingresar un motor eléctrico con sus accesorios para la conversión de vehículos de combustión a eléctricos. Estas importaciones están sujetas a los impuestos establecidos en la legislación vigente.
Aranceles de la Aduana de Cuba para importar motocicletas, triciclos y demás accesorios
Artículo | Unidad | Valor de Referencia (USD) |
---|---|---|
Ciclomotores o motocicletas eléctricas (con o sin sidecar) | Unidad | 200 |
Motor eléctrico con accesorios para remotorización | Unidad | 950 |
Ciclomotor o motocicleta de combustión o híbrida (con sidecar) | Unidad | 950 |
Ciclomotor o motocicleta de combustión o híbrida (sin sidecar) | Unidad | 850 |
Triciclo eléctrico o híbrido (superior a dos plazas o con capacidad adicional de carga/pasaje) | Unidad | 550 |
Remolque ligero (hasta 750 kg) | Unidad | 300 |
Sidecar para motocicletas | Unidad | 100 |
También se habilita la importación de triciclos eléctricos o híbridos con capacidad adicional de carga y pasajeros, así como remolques ligeros y sidecars. Estos artículos deben ser ingresados en bultos separados del resto del equipaje. Las personas naturales pueden importar un artículo de este tipo mediante envíos internacionales una sola vez cada cinco años.
En cuanto a automóviles eléctricos, híbridos o de combustión interna, su importación está limitada a quienes laboran en misiones diplomáticas, consulares, o bajo contratos intergubernamentales. Estas operaciones solo se realizan una única vez y requieren avales específicos emitidos por las autoridades competentes.
La nueva normativa, firmada por Nelson Enrique Cordovés Reyes, Jefe de la Aduana General de la República, también regula las importaciones no comerciales realizadas por personas jurídicas. Estas deben tramitarse a través de agencias aduaneras, utilizando un sistema automatizado de despacho. Se excluyen de estos procedimientos los envíos diplomáticos, documentos y restos humanos.
Según el discurso oficial, el objetivo de las medidas aduanales es simplificar los procesos aduaneros y fomentar el ingreso controlado de tecnología sostenible, como vehículos eléctricos e híbridos, en línea con las políticas energéticas del país.
Sobre el tema, recientemente el ministro del transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, también informó que con el dinero recaudado y la retirada de los vehículos de la renta se podrán reponer los autos siniestrados de las personas naturales que contaban con seguro de la estatal Empresa de Seguros Nacionales (ESEN) perteneciente al Grupo Caudal S.A.
“Durante el año 2023 fueron entregados 94 vehículos por reposición a personas naturales aseguradas, mientras que en 2024 fueron solo 31 vehículos y se encuentran en proceso de oferta 16. En general, hay pendientes de entrega 662 personas naturales y jurídicas”, explicó.