La aerolínea Cubana de Aviación explicó las regulaciones existentes sobre el equipaje permitido en sus vuelos nacionales. En un importante mensaje en redes sociales, la empresa estatal les recuerda a los pasajeros que deberán cumplir con estrictos límites en el peso y las dimensiones de sus maletas para evitar cobros adicionales.
Cada viajero podrá llevar una sola pieza de equipaje de mano con un peso máximo de 5 kg. Las dimensiones no podrán superar los 115 cm lineales. En cuanto al equipaje facturado, se permite una maleta de hasta 23 kg y 158 cm lineales.
Si un pasajero desea viajar con más de una maleta, deberá pagar un cargo adicional. La aceptación del equipaje extra dependerá de la capacidad de la aeronave y se cobrará según la tarifa establecida por cada kilogramo en la ruta correspondiente.
Los pasajeros que excedan los 23 kg en su equipaje facturado también deberán pagar un sobrecargo. La aerolínea permitirá hasta 30 kg como límite máximo para esta pieza adicional.
Maletas que superen los 30 kg o sean consideradas irregulares deberán ser enviadas como carga aérea. Cubana de Aviación recomienda a los viajeros informarse previamente en sus oficinas de venta.
Las regulaciones buscan optimizar el espacio en las aeronaves y mejorar la seguridad en los vuelos. El cobro de equipaje adicional se basa en la disponibilidad de cada vuelo. Los pasajeros deben consultar las tarifas para evitar inconvenientes en el aeropuerto. Cubana de Aviación recomienda a los pasajeros comunicarse con sus oficinas antes de viajar para aclarar cualquier duda sobre las restricciones y costos de equipaje.
Cubana de Aviación, la aerolínea estatal controlada por el régimen cubano, continúa operando con severas limitaciones a pesar de recientes intentos de modernización. A finales de 2023, habilitó la compra de boletos en línea, pero las opciones de pago digital mediante Enzona y Transfermóvil siguen siendo inaccesibles para muchos cubanos debido a la crisis económica y las restricciones tecnológicas en la isla. Además, la reactivación de la ruta La Habana-Holguín fue temporal, reflejando la inestabilidad del servicio.
La incorporación de dos aviones Tupolev TU-204, tras años de reparaciones en Rusia, no ha sido suficiente para solventar los problemas operativos de la aerolínea, que continúa cancelando rutas nacionales e internacionales.
Para agravar la situación, el régimen impuso en marzo de 2024 un aumento desproporcionado en los precios de los boletos nacionales, cuadruplicando su costo con la justificación del alza en el precio del combustible. Ahora, un viaje entre La Habana y Guantánamo cuesta 4.300 CUP, y un boleto de ida y vuelta a Santiago de Cuba alcanza los 8.400 CUP, cifras inalcanzables para la mayoría de los cubanos. Este incremento restringe aún más la movilidad en un país donde el transporte ya es caótico, profundizando la crisis y el aislamiento interno de la población.
