El traspaso de la terminal de contenedores del puerto de Mariel desde el conglomerado militar GAESA hacia Coral Marítima S. A. quedó completado este 1 de julio, en medio de una creciente presión de Estados Unidos contra las principales empresas que sostienen la economía del régimen cubano.
La operación coloca bajo atención a una compañía estatal creada para atraer inversión extranjera, pero cuyos accionistas, estructura financiera y conexiones internacionales permanecen fuera del conocimiento público, según una investigación de elTOQUE.
La agencia AFP informó el 26 de junio que GAESA había vendido la instalación a Coral Marítima, una sociedad adscrita al Grupo Empresarial de Transporte Marítimo Portuario (Gemar). Esta última entidad administra buena parte de las operaciones marítimas, portuarias y navales controladas por el Estado cubano.
El cambio se preparaba desde mediados de junio. Una carta fechada el día 16 y firmada por Yamilé Barrios San Martín, directora comercial de la entonces Terminal de Contenedores Mariel (TC Mariel), informó a los clientes sobre el traspaso de responsabilidades.
En otra comunicación del 25 de junio, revisada por Periódico Cubano, la funcionaria aseguró que los servicios continuarían con normalidad durante la transición.
Una vez concluido el proceso, la administración quedaría en manos de la recién creada Filial de Terminales Portuarias Coral S. A. El sitio web de la terminal confirmó que la transferencia se completó este miércoles.
Una empresa diseñada para captar divisas
Coral Marítima fue constituida en 2019 con el objetivo declarado de identificar proyectos, atraer capital extranjero y promover la creación de empresas mixtas y contratos de asociación internacional en el sector marítimo.
La compañía funciona como una sociedad anónima. Por tanto, cuenta con accionistas, aunque sus identidades no aparecen divulgadas públicamente. Esa falta de transparencia impide conocer qué entidades estatales, organismos o personas controlan formalmente sus participaciones.
Desde septiembre de 2020, Coral Marítima está presidida por Anissa Yamilka Fumero López. Su nombre aparece en documentos oficiales relacionados con oportunidades de inversión en la Zona Especial de Desarrollo Mariel, lo que demuestra que la empresa mantenía vínculos con ese enclave económico antes de recibir la terminal.
El Mariel constituye uno de los proyectos estratégicos del gobierno cubano para captar divisas, atraer inversionistas y ampliar el comercio internacional. La terminal de contenedores representa una pieza fundamental dentro de esa estructura por su capacidad para manejar mercancías, recibir navieras y ofrecer servicios logísticos.
La presidenta de Coral y sus empresas en Panamá
Una revisión de registros mercantiles identificó a Fumero López como presidenta, desde 2021, de dos sociedades registradas en Panamá: Harrow Equity Inc. y Revolution Services Inc. Los archivos consultados no detallan la actividad comercial de ninguna de ellas.
La presencia de funcionarios cubanos en empresas constituidas en jurisdicciones extranjeras no resulta inédita. Investigaciones anteriores han documentado la participación de altos cargos estatales en sociedades offshore utilizadas para administrar activos o realizar operaciones fuera de Cuba.
En las dos compañías panameñas aparecen como suscriptores Nilo Santos y Diógenes Jaramillo, ciudadanos con experiencia en el transporte marítimo. Ambos fundaron en 2007 HS Tankers, una firma dedicada al traslado de productos petroquímicos mediante buques.
Las sociedades vinculadas con Fumero López fueron registradas por Fábrega, Molino & Mulino, el mismo despacho de abogados relacionado con HS Tankers. La directiva de Coral también viajó a Panamá en noviembre de 2023, donde participó en encuentros con mujeres que ocupan cargos de dirección en el sector marítimo.
Los registros incluyen además a otros dos funcionarios cubanos relacionados con Gemar. Harold Llorente González aparece como secretario y Astul Castellanos Ramírez como tesorero.
Llorente fue nombrado vicepresidente de Desarrollo de Marketing de Coral en octubre de 2020. También ha estado vinculado al bufete cubano Balsanyda y Asociados, mencionado en los Panama Papers como representante de Pescatlan S. A., una antigua sociedad registrada en las Islas Vírgenes Británicas y controlada por el gobierno cubano.
El director de Pescatlan fue Guillermo Rodríguez López-Calleja, hermano del fallecido jefe de Gaesa, Luis Alberto Rodríguez López-Calleja. Castellanos, por su parte, ocupó cargos en Caribbean Drydock Company, un astillero perteneciente a Gemar, y posteriormente habría ejercido como director adjunto del grupo.
El traspaso ocurre bajo presión de Washington
El cambio de propietario de la terminal se produce cuando GAESA enfrenta un aumento de las sanciones estadounidenses. El conglomerado militar controla una parte significativa de las divisas que ingresan a Cuba mediante empresas de turismo, comercio, finanzas, logística y transporte.
En mayo, las navieras CMA CGM y Hapag-Lloyd paralizaron sus envíos hacia Cuba ante el riesgo de quedar expuestas a sanciones por operar con entidades relacionadas con Gaesa.
La Oficina de Control de Activos Extranjeros también amplió en junio sus restricciones contra empresas cubanas, entre ellas Almacenes Universales, el Banco Financiero Internacional, Geominera, Antillana de Acero y Rafin. Cupet fue incorporada igualmente a la lista de entidades sancionadas.
