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Tienda estatal vende motos en La Habana Vieja con una oferta que pocos pueden pagar

Tienda estatal vende motos en La Habana Vieja con una oferta que pocos podrán pagar
Pese a la falta de combustible, las motos se han vuelto una necesidad ante la disminución del transporte público en la capital. (Foto © Tienda Caribe Habana Vieja – Facebook)

Una tienda estatal ubicada en La Habana Vieja comenzó a vender motocicletas de combustión en dólares, cuyo pago únicamente se puede realizar mediante tarjetas bancarias autorizadas.

La oferta, disponible en la tienda Nella, ubicada en Avenida del Puerto esquina Merced, llega en un momento en que la Isla atraviesa una escasez de combustible y a su vez limitaciones de transporte público.

El establecimiento comercializa un modelo de moto Raly de combustión a un precio de 1.375 USD. Según la información divulgada, el vehículo se ofrece en tres colores: rojo, blanco y negro. La tienda abre todos los días de 10:00 a.m. a 4:00 p.m., excepto los domingos.

La venta se realiza con tarjetas internacionales o tarjetas “Clásicas Tropical”, esto solo da acceso a quienes cuentan con divisas o con instrumentos financieros vinculados a moneda extranjera. La condición deja fuera a una amplia parte de la población que recibe salarios o pensiones en pesos cubanos.

La nueva oferta se suma a la red de establecimientos estatales que operan en divisas dentro del país. El gobierno cubano ha recurrido a este tipo de comercio para captar moneda fuerte, en medio de una economía golpeada por la inflación, la falta de liquidez y la caída del poder adquisitivo.

La aparición de estas motos ocurre cuando la movilidad diaria continúa siendo uno de los problemas más graves para los cubanos. La falta de ómnibus, los altos precios del transporte privado y la escasez de combustible han reducido las opciones para trasladarse en La Habana y otras provincias.

Por esa razón, el anuncio generó dudas entre consumidores. Varios usuarios cuestionaron la utilidad real de una moto de combustión en un país donde conseguir gasolina puede convertirse en una dificultad cotidiana. Otros preguntaron si existirían alternativas eléctricas, consideradas más viables ante la crisis energética.

También hubo comentarios sobre la ausencia de opciones más económicas, como triciclos eléctricos o vehículos de bajo consumo. Para muchos cubanos, el problema no se limita al precio del equipo, sino a los gastos posteriores de mantenimiento, piezas y combustible.

Desde el 18 de diciembre de 2025 comenzó a aplicarse en Cuba una nueva tasa de cambio flotante entre el peso cubano (CUP) y el dólar estadounidense.

De acuerdo con lo dispuesto por el Banco Central de Cuba (BCC), este tipo de cambio, correspondiente al llamado segmento 3, se utiliza en un amplio grupo de operaciones. Entre ellas figuran los pagos realizados con tarjetas en dólares en terminales de punto de venta (POS) instaladas en comercios que facturan en pesos cubanos.

La estatal Fincimex S.A., entidad financiera vinculada al conglomerado militar Gaesa, aseguró que desde esa fecha se procesan “cientos de operaciones diarias” con tarjetas denominadas en dólares. La aceptación de esta tasa oficial se ha visto favorecida porque su valor se aproxima mucho más al precio que domina en el mercado informal de divisas.

Hasta antes del 18 de diciembre, el régimen cubano mantenía una tasa oficial de 120 CUP por dólar. Con el nuevo esquema, la equivalencia subió a 410 CUP por cada dólar, una cifra más cercana a los 430 CUP que se manejaban en el mercado informal.

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