Un trágico accidente de tráfico ocurrió en la carretera La Moza – Manicaragua, en la provincia de Villa Clara. Una ambulancia de la Empresa Militar Industrial Ernesto Che Guevara de La Campana colisionó con un vehículo Polski en las horas finales de la mañana del sábado 4 de octubre.
Como resultado del impacto, una persona perdió la vida y otras diez resultaron heridas. Entre los heridos, dos pacientes se encuentran en estado crítico, mientras que el resto recibe atención médica y se encuentra fuera de peligro.
De acuerdo con la emisora local Radio Arimao, las autoridades locales llegaron al lugar del suceso. Amaurys Rodríguez, primer secretario del Partido en Manicaragua, así como Yoel García, director general de salud del municipio, y Lester González, delegado del Ministerio del Interior (Minint), estuvieron presentes en el Policlínico 50 Aniversario, donde se realizó la atención primaria de los afectados.
Peritos del Minint tomaron el control de la vialidad para determinar las causas del accidente y deslindar responsabilidades. Hasta el momento no ha trascendido la identidad de la persona fallecida.
Este accidente se produce en un contexto de creciente preocupación por la seguridad vial en Cuba. Según un reporte de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR), durante los primeros cuatro meses de 2025, se registraron 2.377 accidentes de tráfico en la Isla.
Aunque la cifra muestra una disminución de 150 accidentes en comparación con el mismo periodo del año anterior, el número de fallecidos ha aumentado, lo que pone de manifiesto la gravedad de la situación.
El informe revela que el factor humano es responsable del 91% de los accidentes, siendo las principales causas el exceso de velocidad, el incumplimiento de señales y la distracción al volante. Mientras tanto, el estado de las vías, aunque deteriorado, solo se menciona como causa en el 8% de los casos.
Las condiciones de las carreteras en Cuba son un factor crítico en la alta tasa de accidentes. Con baches, desniveles y señalización deficiente, las infraestructuras viales presentan un riesgo constante para los conductores. Además, el parque automotor del país es obsoleto, con vehículos de más de 40 años circulando con reparaciones improvisadas, lo que aumenta la probabilidad de accidentes graves. La creciente presencia de motocicletas y ciclomotores modificados también ha incrementado el número de siniestros, especialmente en los últimos meses.
A pesar de las medidas punitivas implementadas por el gobierno, que incluyen más de 235 mil multas y la cancelación de 344 licencias, la situación sigue siendo alarmante. Las soluciones estructurales para mejorar las condiciones de las carreteras y el parque automotor siguen siendo insuficientes. El informe oficial destaca la responsabilidad de los conductores, pero omite abordar los factores técnicos que contribuyen a la inseguridad vial.
