La Aduana cubana decomisó cuatro cargamentos con equipos Starlink en el aeropuerto internacional Jaime González, de Cienfuegos, en medio del endurecimiento de los controles sobre dispositivos de telecomunicaciones no autorizados en la isla.
Los decomisos ocurrieron durante 2026 y, según una publicación del perfil oficialista de Facebook “Las Cosas de Fernanda 2”, vinculado al MININT, todos los envíos procedían de Miami, Florida. Los destinos finales declarados eran las provincias de Artemisa, Holguín y Las Tunas.
El caso vuelve a colocar en el centro del debate el acceso a internet en Cuba, un país marcado por problemas de conectividad, apagones frecuentes y fuertes restricciones sobre la importación de equipos capaces de conectarse a redes fuera del control estatal.
Cuatro decomisos en Cienfuegos durante 2026
De acuerdo con la información divulgada, los cargamentos fueron detectados en cuatro fechas distintas: el 28 de marzo, el 16 de mayo, el 23 de mayo y el 2 de junio.
En el primer caso, los equipos habrían sido ocultados en dos cajas de monitores. En el segundo, dentro de un monitor. El tercer decomiso correspondió a un dispositivo escondido en una planta de soldar, mientras que el cuarto fue hallado dentro de un equipo de música.
La publicación oficialista afirmó que “los escáneres radiográficos han revelado lo que a simple vista parecía inofensivo: cajas de monitores, plantas de soldar, equipos de música. Dentro, ocultas con ingenio, viajaban antenas Starlink”.
Las autoridades presentaron los hallazgos como resultado de los controles aduanales en frontera. No se informó la identidad de las personas vinculadas a los envíos ni si alguno de los casos derivó ya en un proceso judicial.
Starlink, conectividad y control estatal
Starlink es un servicio de internet satelital desarrollado por SpaceX que permite conectividad de alta velocidad en zonas donde las redes tradicionales son limitadas, inestables o inexistentes. En Cuba, ese tipo de tecnología despierta especial interés por las dificultades de acceso a internet y por la dependencia de infraestructuras estatales.
Sin embargo, para las autoridades cubanas, la entrada de estos equipos se inscribe dentro de un asunto de seguridad y control de las telecomunicaciones. El perfil oficialista llegó a describir las antenas como posibles “sistemas de guiado en el terreno” ante una eventual agresión militar.
También presentó cada decomiso como “una victoria contra la penetración tecnológica” y habló de una “batalla sistemática contra la agresión externa y la amenaza de invasión militar”.
Ese lenguaje evidencia que el tema no se está abordando solo desde una perspectiva aduanal, sino también política. La importación de dispositivos de conexión satelital toca una zona sensible para el gobierno cubano: el control sobre la infraestructura informativa y sobre las vías de acceso independiente a la red.
El marco legal tras los decomisos
La advertencia oficial apunta a que introducir equipos de comunicaciones sin autorización puede terminar en decomiso y en consecuencias legales. Según la publicación citada, la importación de estos dispositivos “no solo implica el decomiso inmediato, sino también consecuencias penales bajo la Ley Penal Cubana”.
El contexto regulatorio se reforzó con la Resolución 1/2026 del Ministerio de Comunicaciones, publicada en la Gaceta Oficial Extraordinaria No. 66, del 21 de mayo de 2026. Esa norma actualiza la lista de equipos, partes y dispositivos de telecomunicaciones y tecnologías de la información que pueden importarse sin carácter comercial, con o sin autorización técnica.
La resolución permite la entrada sin autorización de determinados artículos, como teléfonos celulares convencionales, módems alámbricos, computadoras, monitores y accesorios. Pero excluye o somete a control equipos vinculados al uso del espectro radioeléctrico o a comunicaciones satelitales.
Para los cubanos dentro y fuera de la isla, el caso tiene una lectura práctica: enviar o transportar tecnología de conectividad hacia Cuba puede implicar decomiso si el equipo no entra dentro de las categorías autorizadas o si requiere aprobación técnica previa.
Hasta ahora, la información disponible no precisa cuántas antenas fueron decomisadas en total ni si las personas asociadas a los envíos fueron multadas, interrogadas o procesadas. Tampoco se han ofrecido documentos oficiales individualizados sobre cada caso.
