La aerolínea Air France anunció cómo será su plan para continuar operando en aeropuertos cubanos, ante la advertencia de un desabastecimiento del combustible Jet A-1 para vuelos comerciales en la Isla.
Según la agencia AFP, las aeronaves de dicha empresa realizarán una parada técnica en Nassau, Las Bahamas, para reabastecerse de combustible en sus vuelos hacia y desde La Habana.
La decisión de la compañía francesa, que opera alrededor de tres vuelos semanales directos entre París y la capital cubana, implicará más tiempo de viaje y posibles reprogramaciones a sus trayectos.
Un reporte reciente señaló que, según el NOTAM internacional A0356/26, los nueve aeropuertos internacionales de Cuba, incluidos La Habana, Varadero, Santa Clara y Santiago de Cuba, no tendrán combustible Jet A‑1 disponible desde el 10 de febrero hasta, al menos, el 11 de marzo de 2026.
Aunque las autoridades cubanas intentaron negar la magnitud del problema, la advertencia fue registrada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés).
Ante la advertencia, otras empresas aéreas también comenzaron a tomar medidas. Air Canada decidió suspender todas sus operaciones a la Isla y únicamente movilizará aviones vacíos para repatriar a unos 3.000 turistas que habían llegado a la Isla de vacaciones.
Por su parte, la española Iberia activó una política de flexibilización de tarifas para permitir que los pasajeros con boletos emitidos puedan modificar o reprogramar sus viajes debido a la crisis.
Por su parte, Air Europa comunicó que los vuelos entre Madrid y La Habana harán escalas técnicas en el aeropuerto de Santo Domingo, lo que provocará demoras y ajustes en los itinerarios de los viajeros.
La escasez de combustible para aviación es resultado de una crisis energética en Cuba al perder a Venezuela como su principal proveedor de petróleo, y suspenderse los envíos desde México ante el riesgo de recibir aranceles adicionales por parte de Estados Unidos.
Aerolíneas mexicanas mantendrán sus vuelos a Cuba
Las aerolíneas mexicanas han asegurado que mantendrán sus vuelos hacia Cuba sin cambios, a pesar de la escasez de combustible de aviación en la Isla. Gracias a la proximidad geográfica, los trayectos son cortos y no requieren recargas de combustible para los vuelos de regreso.
Las agencias de viajes que gestionan vuelos chárteres operados por Viva Aerobus y Magnicharters han confirmado que los aviones cuentan con suficiente combustible para el trayecto de ida y vuelta.
Incluso las rutas más largas, como la que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con La Habana, no necesitarán reabastecimiento de turbosina, ya que las aeronaves tienen la autonomía suficiente. Los vuelos más cortos, como los que parten del Aeropuerto Internacional de Mérida y Cancún, también pueden operar sin inconvenientes por falta de combustible.
