Las aerolíneas mexicanas han confirmado que sus operaciones hacia Cuba seguirán con normalidad, a pesar de la escasez de combustible de aviación en la Isla. Por la cercanía geográfica, los trayectos son cortos y no es necesario que los aviones recarguen combustible para su regreso.
En redes sociales, las agencias de viajes que venden pasajes para los vuelos chárteres operados por Viva Aerobus y Magnicharters publicaron que los aviones disponen del combustible suficiente para ida y vuelta.
Incluso las rutas más largas que son entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y La Habana no necesitarían reabastecer turbosina, pues la autonomía de las aeronaves es suficiente. Otros vuelos más cortos, como son las rutas entre el Aeropuerto Internacional de Mérida y el de Cancún hacia Cuba, tampoco tienen problemas.
El lunes pasado circuló una información donde, a través del sistema de comunicaciones Notam, las autoridades cubanas alertaron a las aerolíneas internacionales sobre los efectos de esta escasez.
A partir de entonces, las rutas internacionales más afectadas serán las de larga distancia, por ejemplo, Air Canada canceló sus vuelos a Cuba y en el caso de los trayectos desde Europa las aerolíneas españolas utilizarán las estrategias de una escala técnica en República Dominicana para reabastecer combustible.
Terrible golpe al sector turístico
La suspensión de vuelos por falta de combustible agrava una crisis turística que ya venía profundizándose desde la pandemia de coronavirus. Según datos oficiales, en 2025 la isla cerró el año con alrededor de 1,8 millones de turistas internacionales, una caída del 17,8 % con respecto a 2024 y el nivel más bajo desde 2002 fuera del periodo de la pandemia del COVID‑19.
La reducción de conectividad aérea por falta de combustible se traduce en menos vuelos desde mercados clave como Canadá, España, Estados Unidos y Rusia, lo que disminuye el flujo de visitantes y reduce ingresos por divisas en un sector que tradicionalmente ha sido uno de los pilares de la economía cubana. La caída de la ocupación hotelera, combinada con la interrupción de conexiones directas, presiona aún más la rentabilidad de hoteles y servicios asociados.
Las proyecciones para 2026 son sombrías si no se restablecen suministros de combustible y rutas aéreas. Expertos anticipan posibles nuevas reducciones de llegadas y un empeoramiento de la temporada alta, lo que podría acelerar cierres de instalaciones y despidos en un sector que emplea a decenas de miles de cubanos.
¿Trump podría imponer un cierre del espacio aéreo de Cuba?
Si el presidente Donald Trump decidiera imponer un cierre del espacio aéreo sobre Cuba similar al decretado para Venezuela en noviembre de 2025 —donde declaró el cielo “completamente cerrado” a aerolíneas, pilotos y traficantes—, sería una medida de presión extrema para forzar un cambio de régimen en La Habana.
Congresistas cubanoamericanos piden “tolerancia cero” en la política de EEUU hacia el régimen castrista. Sin embargo, para muchos el impacto humano sería devastador: hambruna acelerada, represión, éxodo masivo y posible intervención militar en territorio cubano.
