Las muertes por accidentes de tránsito en Cuba aumentaron un 18,5% en 2025, alcanzando un total de 750 víctimas fatales, lo que representa un incremento de 116 muertes en comparación con las 634 registradas en 2024.
Según el informe de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, publicado el lunes pasado para contabilizar lo sucedido el año pasado, las principales causas de los accidentes siguen estando asociadas al factor humano, que provocó el 72% de los incidentes en las vías cubanas.
En cuanto a los lesionados, se contabilizaron 6.718 personas, lo que representa un aumento del 1,6% respecto a los 6.613 lesionados del 2024. El incremento en muertos y heridos ocurre a pesar de que la cantidad de accidentes (7.538) se mantuvo casi igual que el año anterior (7.507). Ello quiere decir que las consecuencias fueron más graves.
Un factor destacado en el informe fue el aumento del parque vehicular en Cuba, particularmente de vehículos vulnerables como motos y ciclomotores. Según el teniente coronel Chetty Carlos Lastre Rodríguez, jefe del órgano especializado de tránsito de la policía cubana, este incremento ha dado lugar a más conductores con menos experiencia, lo que dificulta su capacidad de maniobra ante un mayor flujo vehicular y un deterioro en las infraestructuras viales.
Las motos, ciclomotores y peatones estuvieron presentes en el 63% de los accidentes ocurridos en 2025. Este fenómeno ha incrementado la peligrosidad de las carreteras cubanas, particularmente en las zonas urbanas más congestionadas.
Causas principales de los accidentes de tránsito en Cuba
De acuerdo con los datos de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, las principales causas de los accidentes de tránsito en Cuba son las acciones humanas, tales como la falta de atención al control del vehículo, el exceso de velocidad y no ceder el derecho de vía.
Estos factores representaron el 72% de los accidentes registrados en 2025. Sin embargo, la problemática no se limita solo a la conducta de los conductores. El mal estado de las vías y la antigüedad del parque vehicular también contribuyen significativamente al alto índice de siniestralidad.
Provincias cubanas con mayor número de accidentes
Por territorios, La Habana, Villa Clara y Ciego de Ávila fueron las provincias con los índices más altos de accidentes de tránsito. El informe también señaló que el sector estatal es responsable de la mitad de los incidentes en los que se involucra, lo que evidencia la necesidad de un control más riguroso sobre los conductores en este sector.
Además de los accidentes viales, el reporte destacó un aumento en los siniestros en el transporte ferroviario, principalmente debido a la presencia de ganado suelto sobre las vías férreas, lo que ocasionó varias afectaciones al material rodante y las vías en 2025. Este tipo de incidentes también estuvo relacionado con la falta de mantenimiento adecuado en las infraestructuras ferroviarias.
El régimen castrista ha reconocido que, aunque se han tomado medidas preventivas y de enfrentamiento a la indisciplina vial, los resultados aún no son los esperados. Entre las acciones adoptadas se encuentra la mejora en la señalización vial, la distribución de cascos homologados para motociclistas y el refuerzo de la vigilancia en carreteras y cruces peligrosos.
