El tanquero Sea Horse, con bandera de Hong Kong y cargado de petróleo ruso, habría descargado en un puerto cubano burlando los controles y las advertencias de Donald Trump sobre los países que provean combustible a Cuba.
De acuerdo con Windward, una firma de inteligencia marítima, el tanquero habría logrado entrar de forma clandestina y descargar alrededor de 190.000 barriles de diésel ruso a inicios de marzo.
Para ello, manipuló las señales que emite de posicionamiento global, convirtiéndose en un barco fantasma en medio del océano Atlántico.
Según la información proporcionada, el buque cargó gasóleo mediante una transferencia de barco a barco en Chipre a principios de febrero. Después reportó rumbo a Cuba, pero cambió casi de inmediato su destino a “Gibraltar for orders”, una fórmula náutica usada para indicar que la embarcación quedará a la espera de nuevas instrucciones. Ese cambio desvió la atención sobre el trayecto real del tanquero.
Entre mediados y finales de febrero, el Sea Horse navegó por el Atlántico, se detuvo a unas 1.300 millas náuticas de aguas cubanas y comenzó a desplazarse a la deriva a menos de un nudo.
Durante ese tramo emitió la advertencia “not under command”, una señal reservada para barcos que no pueden maniobrar por fallos técnicos, lo que obliga a otras embarcaciones a apartarse.
Windward considera que esa señal pudo haber sido usada de forma fraudulenta para facilitar el avance del buque sin levantar sospechas.
La agencia también señaló que el Sea Horse ya había recurrido antes a técnicas engañosas, como el apagado de transpondedores durante transferencias de petróleo ruso, para eludir controles vinculados a las sanciones contra Moscú.
De confirmarse esta descarga, el Sea Horse sería el primer tanquero que habría logrado llegar a Cuba desde principios de enero, cuando el Ocean Mariner transportó más de 80.000 barriles de combustible mexicano.
De acuerdo con una entrevista de 14ymedio, el experto Jorge Piñón, de la Universidad de Texas, dijo que la hipótesis es posible, aunque sostuvo que los sistemas habituales de rastreo y medios como Reuters o Bloomberg no la reflejaban en ese momento.
A esa embarcación se suma el Anatoly Kolodkin, también en ruta hacia Cuba y cargado con 730.000 barriles de petróleo ruso, de acuerdo con datos de la firma Kpler. Ese tanquero tendría previsto llegar al puerto de Matanzas a finales de marzo, lo que refuerza la posibilidad de una ayuda rusa más concreta.
Sin embargo, el Departamento del Tesoro activó un mecanismo de sanciones para advertir a Rusia que no puede suministrar petróleo a Cuba, pese al levantamiento temporal de sanciones a la nación euroasiática.
La guerra en Irán, que eleva cada día el precio del petróleo, hizo que la administración Trump autorizara la venta de petróleo ruso para aumentar la oferta en el mercado e intentar controlar los precios.
OIGA LAS SANCIONES DE QUIEN???? DE EEUU?? Y QUIEN PINGA ES EEUU PARA METERSE EN UN ASUNTO ENTRE CUBA— Y RUSIA ??SON UDS TAN ANORMALES QUE NO SE HACEN ESA PREGUNTA???? REPITO QUIENNNNNNNNN PINGA ESSSSSS EEUU PARA SANCIONAR A ALGUIEN?????