La Corporación Cimex S.A, adscrita al conglomerado militar Gaesa, promocionó en redes sociales la venta de un Mazda Axela usado por 20.610 dólares, y desató las críticas por el alto precio y la escasez de gasolina en Cuba.
Con 40.000 kilómetros recorridos, el auto es presentado como una gran oferta por el Día de las Madres. Sin embargo, por ese alto precio se puede conseguir un vehículo de la misma marca totalmente nuevo. Obviamente esto fuera de Cuba.
La oficina de Cimex ubicada en calle 252, esquina 31, en San Agustín, municipio La Lisa, describe el vehículo como un Mazda Axela, modelo conocido en otros mercados como Mazda 3.
Según la publicación, el auto cuenta con motor L4 de 1.5 litros, caja automática de seis marchas, modo manual, 117 caballos de fuerza y un diseño presentado como moderno, elegante y deportivo.
El anuncio también destaca el supuesto confort del vehículo y lo promociona como un regalo asociado al Día de las Madres. Sin embargo, el dato que concentró la atención fue el precio: 20.610 dólares. Dicho precio en pesos cubanos (CUP) es equivalente a más de 11 millones de CUP.
La reacción de los usuarios se enfocó en el contraste entre el valor del vehículo y la realidad económica de los residentes en Cuba. Uno de los comentarios preguntó si el carro podía pagarse en pesos cubanos, bajo el argumento de que vive en Cuba y recibe su salario en la moneda nacional, no en dólares.
Cimex respondió a esa inquietud con una frase breve: indicó que la información solicitada estaba en el contenido de la publicación. La contestación no aclaró si existía alguna alternativa real para quienes no tienen acceso directo a divisas, una de las principales fuentes de malestar entre los comentaristas.
Otro usuario preguntó cuál sería el método de pago para una FGNE. Mencionó varias posibilidades: dólares en efectivo, MLC, nuevas cuentas en USD, tarjetas Clásica o Tropical, o pago desde el exterior. También quiso saber si el precio anunciado era final o si habría que sumar impuestos y otros valores.
La respuesta de Cimex fue remitir al interesado al contacto señalado en la publicación. Esa fórmula se repitió ante otras preguntas, como la del año del vehículo. La empresa evitó precisar públicamente datos relevantes para cualquier comprador, pese al alto valor del producto ofrecido.
La preocupación más reiterada fue el combustible. Varios usuarios cuestionaron la venta de autos en un contexto marcado por problemas de abastecimiento. “Y la gasolina”, escribió uno de ellos. Otro señaló que hacía falta gasolina, no nuevos vehículos a la venta.
Cimex respondió en varios casos que la comercialización de combustible depende de su disponibilidad. Esa frase provocó más críticas, porque algunos usuarios consideraron contradictorio vender carros cuando no existe una oferta estable de gasolina para ponerlos en circulación.
Uno de los comentarios más duros sostuvo que nadie compraría un vehículo de ese tipo para usarlo con cantidades limitadas de combustible. El usuario cuestionó además las largas colas en los servicentros y la entrega reducida de turnos diarios, según su propio testimonio.
El Mazda Axela 1.5L tiene un consumo homologado NEDC de 5.1 a 5.6 litros por cada 100 kilómetros, equivalente a 18 o 19.6 kilómetros por litro. En condiciones reales de ciudad, usuarios reportan entre 7.7 y 11 kilómetros por litro.
Las piezas originales de Mazda suelen ser más caras que las de marcas populares como Nissan o Toyota. Por ejemplo, México, el mantenimiento de Mazda puede superar el de modelos como Sentra o Corolla, lo que añade otro punto de preocupación para posibles compradores.
