La estatal Cuba Petróleo (CUPET) informó que el crudo recién llegado a Cuba será refinado para producir diésel, fuel oil, gas licuado de petróleo y gasolina, en un intento por aliviar la aguda crisis energética que golpea a la Isla con apagones, escasez de combustibles y afectaciones a servicios esenciales.
Según explicó el directivo Irenaldo Pérez Cardozo, el diésel se destinará a la generación eléctrica distribuida y a actividades consideradas prioritarias, mientras que el fuel oil será usado en patanas y en centrales como Mariel y Moa.
CUPET también prevé obtener GLP para sostener la cocción de alimentos en hospitales y otros centros críticos, además de un volumen de gasolina con el que busca reducir la escasez que hoy afecta el transporte y la vida cotidiana.
El combustible llegó a bordo del buque ruso Anatoly Kolodkin, que entró a la terminal de Matanzas con unos 700.000 barriles de crudo, en la primera entrega significativa de petróleo a Cuba desde que Washington endureció el cerco sobre los suministros energéticos a inicios de año.
El barco había cargado en Primorsk, Rusia, y avanzó hacia Cuba tras cruzar el Atlántico. Datos de navegación citados por Reuters indican que entró en aguas cubanas a fines del domingo, cerca de la zona de Guantánamo, antes de continuar hacia Matanzas.
La llegada del tanquero ofrece un alivio político y operativo para el Gobierno cubano, pero no implica un cambio de política por parte de Estados Unidos. La Casa Blanca dijo que permitió esta entrega por razones humanitarias y que cualquier envío futuro será evaluado caso por caso.
Ese matiz es clave. El cargamento da oxígeno en medio del colapso energético, pero no resuelve la falta estructural de combustible. El citado medio señaló que Cuba llegó a necesitar alrededor de 100.000 barriles diarios de crudo y derivados para cubrir su demanda interna en condiciones normales.
Además, el crudo ruso que trae el Anatoly Kolodkin resulta apto para las envejecidas refinerías cubanas. De acuerdo con estimados divulgados por fuentes oficiales y recogidos por Reuters, cerca del 40% podría transformarse en fuel oil, 35% en diésel, 15% en gasolina y el resto en gas de cocina y otros productos.
La falta de diésel ha sido uno de los golpes más duros para la economía nacional. Su ausencia ha limitado la generación eléctrica, afectado labores agrícolas, reducido el transporte y puesto bajo presión servicios públicos que dependen de un suministro estable.
En ese escenario, el beneficio de este envío no será inmediato. El procesamiento y la distribución del crudo podrían tardar entre 25 y 35 días, por lo que el alivio, aunque relevante, no se traducirá de forma automática en el fin de los apagones o de la escasez en los servicentros.
La descarga se realiza en Matanzas, donde se ubica la principal terminal cubana capaz de recibir grandes tanqueros. Esa base fue dañada por el incendio de agosto de 2022, un desastre que destruyó parte importante de la capacidad de almacenamiento y agravó la fragilidad del sistema energético.
Desde esa infraestructura, el crudo puede ser enviado a refinerías y centros de consumo, pero la incertidumbre sigue intacta. El arribo del petróleo ruso concede una pausa a la crisis, no una salida duradera para un sistema energético que continúa al borde del colapso.
la gasolina la usa el ASESINO DE RAUL CASTRO PARA SU MARIDOS LASO Y OTROS ESA NO VA PARA EL PUEBLO