La Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de Estados Unidos emitió una autorización temporal, a través de la Licencia General 134C, que permite la entrega y venta de petróleo ruso cargado en buques a partir del 17 de abril y hasta el 17 de junio de 2026.
La medida no incluye a Cuba y otros países sancionados por Washington. Según el documento, la licencia no autoriza:
“Ninguna transacción que involucre a una persona ubicada en, u organizada conforme a las leyes de, la República Islámica de Irán, la República Popular Democrática de Corea, la República de Cuba, las Regiones Cubiertas de Ucrania, según se definen en la Orden Ejecutiva 14065, la Región de Crimea de Ucrania, según se define en la Orden Ejecutiva 13685, ni ninguna entidad que sea propiedad de dichas personas, esté controlada por ellas o participe en una empresa conjunta con ellas”, dice el comunicado.
La autorización de la Casa Blanca también deja fuera “cualquier otra transacción o actividad prohibida por cualquier otra orden ejecutiva o por cualquier parte del capítulo V del título 31 del Código de Regulaciones Federales (31 CFR) que no sea mencionada en esta licencia general, incluida cualquier transacción o actividad que involucre a Irán”.
La medida llega en medio de la crisis energética cubana y mientras el tanquero ruso Universal, presuntamente cargado con diésel destinado a Cuba, permanece sin completar su ruta en el Atlántico.
Este buque habría quedado detenido o a la deriva a unos 1.600 kilómetros de la isla desde mediados de abril, lo que representaba un nuevo golpe para un país sometido a apagones prolongados y sin reservas suficientes.
Reportes basados en datos de rastreo marítimo indican que la embarcación llevaría cerca de 270.000 barriles de diésel. Su llegada estaba prevista inicialmente para finales de abril, pero el buque redujo velocidad, modificó rumbos y dejó de mostrar un destino claro en los sistemas automáticos de identificación marítima.
El último cargamento de crudo que llegó a Cuba ocurrió a principios de abril pasado. El buque ruso Anatoly Kolodkin entró a la terminal de Matanzas con unas 100.000 toneladas de crudo, equivalentes a alrededor de 700.000 a 730.000 barriles, en lo que constituía la primera entrega importante de petróleo que recibe Cuba en casi tres meses.
Según Irenaldo Pérez Cardoso, director adjunto de la Unión Cuba Petróleo del Ministerio de Energía y Minas, gracias a ese cargamento la isla volvió a producir derivados como diésel, gasolina, gas licuado y fuel oil, insumos destinados en gran medida a respaldar el sistema electroenergético nacional.
El funcionario explicó que una parte del fuel oil fue trasladada hacia centrales termoeléctricas, mientras el diésel se empleó en grupos electrógenos distribuidos para reforzar la generación eléctrica en los momentos de mayor tensión.
Tras este alivio, la isla volvió a entrar en una crisis de apagones. Recientemente, el ministro cubano de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, reconoció públicamente que el país no tenía reservas de fueloil ni diésel para sostener la generación eléctrica.
La falta de combustible ha agravado los apagones en La Habana y otras provincias. En la capital se han reportado cortes superiores a 20 horas diarias, acompañados de protestas vecinales, cacerolazos y quema de basura en algunos puntos, una señal del creciente malestar social ante el colapso de los servicios básicos.
