La enorme crisis con el transporte que se vive en Cuba, que obliga a los pasajeros a pasar largas jornadas en espera para trasladarse, llevó a la Empresa de Ómnibus Nacionales en Santiago de Cuba a crear un área de lactancia materna dentro de la terminal de guaguas.
“Para el pueblo se enfatiza el trabajo de la UEB de Ómnibus Nacionales de Santiago de Cuba”, alardeó la empresa en su comunicado, sin mencionar para cuándo se podría ver una mejoría en la transportación de pasajeros desde ese territorio oriental hasta La Habana, una de las rutas más demandadas.
Recientemente, decenas de cubanos pasaron hasta cinco días en la lista de espera de la terminal de ómnibus para trasladarse a la capital, en medio de la crisis de transporte y de combustible en el país. Además, en toda el área de la terminal no hay un expendio barato de comida para adultos y mucho menos para los infantes. Por lo tanto, la espera y el propio viaje se convierten en una tortura para muchos.
La semana pasada, salió a la luz un video impactante compartido por el reportero independiente Yosmany Mayeta Labrada que muestra a varios ancianos santiagueros recogiendo leche en polvo tirada en una calle de la ciudad.
En las imágenes, los ancianos recogen la leche en polvo y la guardan en bolsas plásticas para llevar a sus hogares. Este incidente refleja la grave escasez de alimentos en Cuba, donde situaciones similares se han visto con otros productos como aceite y huevos, que caen accidentalmente de camiones de distribución.
La escasez de productos básicos y la inflación han llevado a medidas desesperadas para sobrevivir. Las declaraciones oficiales que aseguran el suministro adecuado contrastan con la realidad vivida por la población, que sufre las consecuencias de una economía en crisis.
Autoridades toman medidas para afrontar la crisis del transporte
El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, anunció medidas para afrontar la crisis del sector, destacando la comercialización de vehículos. Las nuevas disposiciones incluyen la venta de autos en pesos cubanos (CUP) para personas con “méritos” con el régimen, limitando la adquisición a seis autos en cinco años y aumentando impuestos a partir del tercer auto.
Además, la venta de autos en Moneda Libremente Convertible (MLC) continuará con precios únicos para personas naturales y jurídicas. Se permitirá a colaboradores en misiones internacionales importar un vehículo al finalizar su trabajo y se autoriza la importación de ciclomotores, motocicletas y triciclos eléctricos.
Otras medidas incluyen la comercialización de vehículos en moneda nacional para prioridades estatales y sociales, ajustes en los impuestos especiales y progresivos sobre la venta de vehículos, y un límite de adquisición de seis vehículos en cinco años. También se permite la importación de ciclomotores, motocicletas y triciclos eléctricos, así como la reposición de vehículos en baja técnica.
