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Cubanos fabrican un “polaquito” eléctrico en Matanzas: el segundo de su tipo en Cuba

Es el segundo vehículo modificado en Cuba para usarlo sin gasolina
Mecánicos de Matanzas adaptan a un “polaquito” para moverlo con electricidad
El vehículo avanzó sin problemas en calles complicadas de una localidad de Matanzas. (Captura de pantalla © Murasaki Power – Facebook)

Un grupo de mecánicos de Matanzas probó un prototipo de vehículo eléctrico fabricado en Cuba, en medio de la crisis energética y la escasez de gasolina que golpean a todas las provincias del país.

El nuevo modelo, mostrado en redes sociales, es un pequeño automóvil Fiat 126p, conocido popularmente en la Isla como “polaco” o “polaquito”, al que se le adaptaron mecanismos para funcionar sin combustible convencional.

Con esta prueba, ya suman al menos dos vehículos elaborados en talleres cubanos como respuesta a la falta de carburante. El primero se trata de una unidad del mismo modelo, pero su funcionamiento tiene como materia prima carbón vegetal.

La iniciativa refleja cómo algunos ciudadanos buscan soluciones alternativas ante el colapso del abastecimiento energético, que mantiene bajo presión el transporte y limita la movilidad en buena parte del territorio nacional.

El prototipo fue publicado en el grupo de Facebook Murasaki Power. En el video, la unidad aparece avanzando a buena velocidad por distintas calles de una localidad matancera. Las imágenes muestran un desempeño estable y una circulación fluida, en lo que parece ser una fase de prueba para comprobar la viabilidad del vehículo en condiciones reales.

Según los datos compartidos junto al video, el automóvil cuenta con una caja de batería de 5.000 watts. Además, incorpora un sistema Bluetooth, lo que permite monitorear el estado de la batería. Ese detalle introduce una herramienta de control útil para seguir el rendimiento del vehículo y conocer su nivel de carga durante el uso.

Los promotores del proyecto también destacaron la capacidad del “polaquito” para desplazarse en terrenos difíciles y su buena aceleración. Esos elementos sugieren que el prototipo no solo fue pensado como una curiosidad técnica, sino como una alternativa funcional dentro de un escenario donde la falta de gasolina ha obligado a muchos cubanos a reducir viajes, paralizar actividades o depender de medios de transporte cada vez más precarios.

Cuba modificó un FIAT Polski para moverlo con carbón vegetal

A principios de marzo, se informó sobre la circulación de un FIAT Polski modificado para funcionar con carbón vegetal. El vehículo, que remite a tecnologías empleadas hace varias décadas, ha sido presentado por usuarios de Facebook como una muestra de la creatividad a la que muchos cubanos recurren ante el deterioro económico y la falta de soluciones reales en la Isla.

La página de Facebook Díaz-Canel Sin Gao compartió un video en el que se observa el funcionamiento del auto adaptado. Según esa publicación, el proyecto fue desarrollado por el cubano Juan Carlos Pino, presuntamente residente en Mayabeque, aunque otras versiones en redes sociales lo sitúan en Moa, Holguín.

En las imágenes se distingue un dispositivo metálico colocado en la parte trasera del vehículo, encargado de generar el combustible necesario para alimentar el motor.
De acuerdo con la explicación ofrecida por Odalys Almeida, esposa del creador, el proceso comienza con una pequeña cantidad de petróleo y una tela para encender el carbón.

Después, se utiliza un soplador durante unos 25 minutos, hasta que el sistema produce suficiente gas como para poner en funcionamiento el automóvil.

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