Tres personas habrían muerto por ahogamiento y otras cuatro permanecen desaparecidas tras el naufragio de una lancha que salió de la costa sur de Pinar del Río con destino a Cancún, México, de acuerdo con información preliminar recopilada por el periodista cubano Niover Licea.
El suceso habría ocurrido el sábado 8 de agosto en las inmediaciones de Las Martinas, municipio Sandino. Una de las fuentes consultadas por Licea situó el vuelco aproximadamente a un kilómetro de un punto conocido como Los Paredones.
La embarcación habría partido de Cuba alrededor de las 10:00 de la mañana con un grupo de residentes de Cayuco, otra localidad del mismo municipio pinareño. La nueva información corrige versiones iniciales que señalaban que la lancha procedía de Cancún.
Según el balance preliminar, 13 personas consiguieron llegar a tierra después del naufragio. Otras tres habrían fallecido y cuatro continúan con paradero desconocido. Entre las personas fallecidas o desaparecidas podría haber menores de edad, presuntamente hijos del capitán de la embarcación, aunque sus identidades y edades no han sido confirmadas.
Dos versiones sobre las causas del naufragio
Las circunstancias en las que se produjo el vuelco todavía no están claras. Una fuente aseguró a Licea que la lancha habría sufrido un desperfecto mecánico durante la travesía.
Otro testimonio, sin embargo, sostiene que en la operación participaron dos embarcaciones y que una presuntamente embistió a la otra. Esta versión también menciona supuestas diferencias previas entre personas relacionadas con las dos lanchas en Cancún y hace referencia a un hombre identificado como Misael, sin precisar qué papel habría tenido en los hechos.
Ninguna de estas versiones ha podido ser comprobada de manera independiente. Tampoco se conoce si las autoridades localizaron una segunda embarcación o si existen pruebas que permitan determinar que se produjo una colisión intencional.
Tres hombres estarían detenidos
Licea informó que tres hombres vinculados con la embarcación se encontrarían bajo custodia de las autoridades cubanas. Los detenidos fueron identificados únicamente como Alejandro, Oreste y “El Bemba”.
Según los testimonios, Alejandro sería el capitán de la lancha. Hasta el momento no se ha informado si alguno de los tres ha sido acusado formalmente ni qué organismo se encuentra a cargo de la investigación.
Al lugar del naufragio se habrían desplazado efectivos de las Tropas Guardafronteras, la Policía Nacional Revolucionaria, el Cuerpo de Bomberos, Criminalística y la Seguridad del Estado.
Al cierre de esta información, el Ministerio del Interior y los medios oficiales cubanos no habían publicado un comunicado sobre el caso. Por tanto, tanto el balance de víctimas como las posibles causas y las detenciones deben considerarse información en desarrollo.
La peligrosa ruta marítima entre Cuba y México
La ruta entre el occidente cubano y la península de Yucatán ha sido utilizada durante años por redes dedicadas al tráfico de migrantes. En estas operaciones suelen emplearse lanchas rápidas que recogen personas en las costas de Pinar del Río y atraviesan el canal de Yucatán con destino a Quintana Roo.
Un registro de la prensa independiente documentó 776 sucesos marítimos en cinco países entre enero de 2021 y la primera mitad de marzo de 2026, con al menos 2.311 balseros cubanos involucrados. De ellos, 643 pretendían llegar a México.
Los datos muestran que esta ruta ha ganado nuevamente protagonismo. Cuatro de los cinco sucesos marítimos registrados durante los primeros meses de 2026 estaban relacionados con México. Hasta marzo, las autoridades buscaban a otros 16 cubanos que habían salido de Pinar del Río en dos travesías diferentes.
Las cifras oficiales solo permiten conocer una parte del fenómeno. La Guardia Costera estadounidense repatrió a 749 personas a Cuba durante el año fiscal 2024. Entre octubre de 2024 y el 20 de mayo de 2025 había retornado a otras 103 personas interceptadas o rescatadas en el mar.
En los dos últimos años completos, las autoridades cubanas reportaron la devolución de 1.384 migrantes irregulares durante 2024 y 1.669 durante 2025. Esos totales incluyen retornos aéreos y terrestres desde varios países, por lo que no corresponden exclusivamente a balseros.
El costo humano resulta todavía más difícil de calcular. El proyecto “Migrar: una decisión de vida y muerte” registró al menos 52 migrantes cubanos fallecidos durante 2024. Veintinueve de esas muertes estuvieron relacionadas con naufragios, aunque sus responsables advierten que numerosos accidentes y desapariciones nunca llegan a ser documentados.
