Nueva ley busca eliminar los carriles expresos en Miami y con ello los peajes

Una nueva legislación presentada por dos legisladores de Miami, el representante estatal Bryan Ávila y el senador Manny Díaz Jr., busca acabar con los carriles expresos con peajes de la autopista Palmetto y prohibiría al estado crear nuevos peajes en la carretera.

Los proyectos de ley llegan unos tres meses después de que los carriles expresos debutaron en las vías hacia el sur del Palmetto, también conocido como State Road 826. Al tiempo que los carriles hacia el norte también recibieron nuevos peajes. El cobro de la tarifa es dinámico pro lo que varía de acuerdo a los patrones de tráfico, provocando una justa molestia en los conductores.

Ávila, que representa partes de Miami y Hialeah, calificó los carriles expresos como “desastrosos para nuestra comunidad”. En su opinión no han descongestionado el tráfico como se prometía en cambio han quitado dinero a los pobladores.

“Nuestros residentes han experimentado más congestión que nunca y demoras significativas en sus viajes diarios. Nuestra comunidad merece soluciones de transporte, no más obstáculos”, dijo Ávila en un comunicado

Su legislación apunta a convertir los carriles expresos en el Palmetto a carriles de uso general y eliminar los peajes. Si se aprueba, entraría en vigencia el 1 de julio de 2020. La sesión legislativa comienza el 14 de enero, este próximo jueves solo será la sección informativa para escuchar los nuevos proyectos de ley para el estado del Sol.

En el mismo documento se dice que la obra ejecutada “no tuvo en cuenta el crecimiento de la población o el desarrollo económico de la zona. Este es un problema que afecta a nuestros residentes diariamente; por lo tanto, estamos avanzando con un proyecto de ley para abordar el problema y brindar alivio a un área que está creciendo exponencialmente”.