Un reciente testimonio enviado a la redacción de Periódico Cubano y declaraciones de altos directivos de las agencias de vuelos a Cuba revelan las dificultades que enfrentan los cubanos que viajan a la Isla en los últimos días del año.
Retrasos de hasta ocho horas, desorganización de equipajes y problemas con las instalaciones del aeropuerto son algunas de las problemáticas más comunes para aquellos que eligen los vuelos chárteres con destino a La Habana y otras ciudades al interior del país.
Un viajero que regresó recientemente de Miami a Cuba compartió con nuestra redacción su frustrante experiencia con un vuelo chárter de Aerocuba. El vuelo sufrió un retraso de aproximadamente seis horas. Además, el viajero presenció la acumulación de maletas del vuelo del día anterior, que no habían podido ser transportadas a Santa Clara.
Para el vuelo WAL512, que debía salir del Aeropuerto Internacional de Miami a las 11:15 a.m. finalmente despejó pasadas las siete de la noche. Por el atraso, los pasajeros fueron reubicados en una de las últimas líneas de la terminal, donde las condiciones eran precarias. El aire acondicionado era deficiente y la cinta transportadora de equipaje presentaba fallas constantes.
El ciudadano contó a Periódico Cubano que en su criterio estos inconvenientes con la estera transportadora en el aeropuerto de Miami se deben al exceso de peso de los equipajes de los viajeros. En los vuelos chárteres, los pasajeros suelen facturar una cantidad considerable de equipaje adicional, lo que sobrecarga la capacidad de las aeronaves y genera retrasos.
Esta problemática también fue reseñada en días recientes por el periodista cubano Mario Vallejo, quien conversó con un alto funcionario de una agencia de vuelos a Cuba. La conversación abordó el fenómeno del exceso de equipaje hacia Cuba desde Miami.
La crisis económica que atraviesa la Isla se refleja en el incremento del envío de equipaje por parte de la comunidad cubana en el exilio. Fabricio Gil, vicepresidente de Xael Charters, explicó a Vallejo que si bien el aumento de equipaje en diciembre es habitual, este año se ha intensificado debido a las necesidades crecientes de las familias cubanas.
Gil sugirió que la suspensión de autorizaciones a las Mipymes dedicadas a la importación podría ser un factor contribuyente al aumento del envío de equipaje. Sin embargo, aclaró que no puede confirmarlo con certeza.
El directivo explicó que los vuelos chárteres, a diferencia de las aerolíneas convencionales como American Airlines, permiten transportar mayores cantidades de equipaje. Esto genera la acumulación de maletas, pero las agencias toman medidas, como el uso de vuelos de carga, para asegurar la entrega del equipaje en 24 horas.
El vicepresidente de Xael Charters también abordó el tema de las “mulas”. Reconoció que cumplen una función importante al facilitar el envío de ayuda a Cuba, especialmente para aquellos cubanos en Estados Unidos sin documentos para regresar al país caribeño. Estos dependen de las agencias para enviar remesas y productos a sus familiares.
El gran problema de los charter a cuba las” mula” y la corrupción que eso genera y dice ese cara dura que las mulas ayudan a llevar ayuda a cuba…por dios .nadie me lo conto ..un funcionario me dijo sin pena
ninguna…
Si pagas 100$ extras no te dejan los equipajes …
Mi esposa en otra ocasión viajo pago los 100$ y le dejaron una malentin de los 2 que llevava..
Vi una mula con 60 maletines…
Es hora que tomen cartas con ese desorden..