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Presentadas en Chicago, EEUU las primeras demandas del accidentes ocurrido en Cuba

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Presentadas en Chicago, EEUU las primeras demandas del accidentes ocurrido en Cuba

Familiares acusan de negligencia a la compañía Global Air

Avión se estrelló en la habana

Presentadas primeras demandas del accidente aéreo en Cuba. (INFOBAE)

Según las publicaciones periódico Miami Herald el día de hoy los familiares de tres de los pasajeros fallecidos en el accidente aéreo cubano presentaron en una corte de circuito en Chicago las primeras demandas contra la compañía mexicana.

La madre  de dos de los fallecidos Juana Cutiño Alfaroy Elba Buitrago Cabrera, cuyo hermano de 50 años también estuvo dentro de las víctimas mortales, acusan de negligencia a la compañía Global Air (Aerolíneas Damojh), en los entrenamientos de los pilotos.

Las demandas fundamentan que los pilotos Jorge Luis Nuñez Santos y Miguel Arreola Ramírez perdieron el control del avión, que se dirigía de La Habana a Holguín, y “el avión se detuvo, volcó boca abajo y se estrelló cerca de las vías del tren y una granja en la vecindad” del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana.

Como objetivo de los demandantes  “todos los daños disponibles según la ley” y los costos judiciales. Cutiño es la administradora de las fincas de sus hijos Carlos Miguel de la Cruz Cutiño y Grettel Isel de la Cruz Cutiño. Buitrago es administradora del patrimonio de su hermano Jorge Luis Buitrago Cabrera.

Según los abogados de los demandantes “Global Air ya ha admitido públicamente que sus pilotos fueron la causa del accidente”.

Anteriormente se había especulado la falta de  mantenimiento pudo haber causado el accidente, pero al mismo tiempo Global culpó a los pilotos, defendió su registro de mantenimiento y dijo que dos ex empleados descontentos habían estado difundiendo rumores difamatorios.

Las primeras demandas, que fueron archivadas en Cook County Circuit Court en Chicago a fines de agosto, también nombran a Boeing, el fabricante del avión, y AAR Corp., que se cree que poseía el avión antes de ser vendido a la compañía mexicana, como encuestados en descubrimiento.

Ambas  compañías fueron nombradas como demandadas en proceso de descubrimiento porque “se cree que tienen información esencial para la determinación de quién debería ser nombrado adecuadamente como demandados adicionales en la demanda”, señaló Bartlett. A veces terminan convirtiéndose en acusados; a veces no lo hacen,concluyó.

 

Con información de CUBANET

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