Residentes de un vecindario del suroeste de Miami-Dade lograron que fueran reparadas calles, aceras y entradas de viviendas que permanecieron durante meses con parches provisionales después de trabajos realizados para instalar una nueva línea de gas.
Los afectados denunciaron ante Telemundo 51 que las obras habían deteriorado la zona y generaban incluso riesgos para personas con problemas de movilidad. Los trabajos comenzaron en septiembre del año pasado en los alrededores de la calle 168 del suroeste, entre las avenidas 142 y 147.
Según los vecinos, después de abrir calles, aceras y accesos de concreto hacia las propiedades, los encargados cubrieron varias zonas con asfalto sin devolverlas a su condición original.
Tirso Medrano, uno de los residentes afectados, cuestionó la manera en que quedaron las vías. Según explicó, en lugar de realizar una reparación uniforme, los trabajadores colocaron numerosos parches que provocaban desniveles perceptibles al conducir.
El problema también se extendió a las aceras y los llamados driveways de las viviendas. Medrano aseguró que algunas superficies originalmente construidas con concreto fueron reparadas temporalmente con asfalto, un material que posteriormente comenzó a hundirse.
La situación generó preocupación por quienes utilizan sillas de ruedas o dispositivos eléctricos de movilidad. Los desniveles, según los residentes, podían convertirse en un peligro al desplazarse por determinados puntos del vecindario.
Omar Aluart, otro propietario de la zona, afirmó que inicialmente le aseguraron que las reparaciones definitivas serían realizadas en menos de tres meses. Sin embargo, los parches continuaron durante aproximadamente ocho meses sin que se completara la restauración prometida.
Una carta de los residentes impulsó las gestiones
Ante la falta de soluciones, Medrano envió en junio una carta firmada por ocho vecinos para denunciar la situación. Posteriormente, Telemundo 51 Responde remitió el documento y fotografías de los daños a la empresa de gas y al subcontratista Mears, aunque inicialmente no recibió respuesta.
Un capataz general de Mears explicó por teléfono que el proyecto todavía tenía un permiso abierto y que los trabajos continuaban. No precisó por qué las reparaciones temporales habían permanecido durante tantos meses.
Días después de las gestiones, los residentes comenzaron a observar cambios. Las cuadrillas regresaron al sector, retiraron los parches de asfalto colocados sobre aceras y entradas de viviendas y los sustituyeron por nuevas capas completas de concreto.
Medrano aseguró que la intervención permitió acelerar trabajos que llevaban meses pendientes. Según relató, poco después de que el caso fuera documentado, trabajadores comenzaron a medir las zonas afectadas y posteriormente iniciaron las reparaciones definitivas.
Los vecinos expresaron satisfacción con el resultado y agradecieron que sus reclamos fueran atendidos. Aluart aprovechó además para exhortar a otros residentes de Miami-Dade a denunciar situaciones similares cuando compañías de servicios públicos dejan daños sin reparar después de realizar obras de infraestructura.
