Southwest y American Airlines emiten respuesta por queja de Omara Ruiz Urquiola y Anamely Ramos

En cualquiera de los dos casos el asunto parecer ser una franca violación de los derechos del consumidor en EEUU que compró un boleto de vuelo y al final la aerolínea se negó a que abordara el avión, dilatando su destierro. (Collage: Facebook)

Ante la presión oficial del Departamento del Transporte de Estados Unidos (USDOT, por sus siglas en inglés) las aerolíneas Southwest y American Airlines emitieron una primera respuesta ante la queja de interpuesta por las cubanas Omara Ruiz Urquiola y Anamely Ramos, a quienes ambas compañías se negaron a transportar a Cuba en contubernio con las autoridades castristas.

De acuerdo con la activista Salomé García Bacallao, el “equipo de Defensa del Consumidor” de Southwest envió “una primera respuesta a Omara Ruiz Urquiola sobre su queja ante el Departamento de Transporte”. En la carta lamentan la decepción causada en la clienta al no poder tomar su vuelo y prometieron ofrecerse más detalles en la medida indaguen más sobre la situación. Según avisaron, esto se producirá “lo más pronto posible”.

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El "Equipo de Defensa del Consumidor" de @SouthwestAir envía una primera respuesta a @OmaraRUrquiola sobre su queja a @USDOT. Lamentan "su decepción" con la aerolínea. Están "indagando" y la contactarán con más detalles "lo más pronto posible". pic.twitter.com/QRsKjlmBnI

— Salomé #MirenLasPrisionesDeCuba (@onceagainsalome) October 20, 2022

Por su parte, American Airlines fue más precisa al indicar que en el caso de Anamely Ramos, las autoridades cubanas al conocer que la pasajera estaba en manifiesto de vuelo impidieron su abordaje. Por ese motivo, los trabajadores de American le recomendaron a Ramos que se remitiera a la embajada de Cuba en Washington, para que recibiera una explicación. Sin embargo, los diplomáticos castristas se negaron a recibir a la activista que solo pide ejercer su derecho de regresar a su país.

Según García Bacallao, es evidente que American Airlines impidió volar a Ramos de acuerdo con la recomendación de las autoridades de Inmigración y Extranjería en Cuba, una dependencia del Ministerio del Interior (Minint).

En cualquiera de los dos casos el asunto parecer ser una franca violación de los derechos del consumidor en EEUU, que compró un boleto de vuelo y al final la aerolínea se negó a que abordara el avión, dilatando su destierro.

Cuando el USDOT recibió la queja de parte de Ruiz Urquiola y Ramos indicó que a partir de un análisis de la respuesta de las aerolíneas haría una investigación y si se comprueba que hay violaciones potenciales a las reglas, entonces emitiría sanciones que garanticen el cumplimiento de dichas normas.

American Airlines y Southwest, al igual que las compañías aéreas que operan vuelos a Cuba, lo hacen bajo licencias de excepción del embargo emitidas por el Departamento del Tesoro. Mediante el USDOT y el Ministerio del Transporte de Cuba existe un acuerdo para ejecutar los vuelos, pero en todo momento se garantiza el cumplimiento de las leyes domésticas de EEUU en las operaciones aéreas.

Ruiz Urquiola argumenta que le urge regresar a Cuba para dar auxilio a su madre luego del paso del huracán Ian. Su estancia en EEUU solo se debe al cumplimiento de un tratamiento médico, situación que aprovechó el régimen cubano para desterrarla del país.

Ramos tampoco tiene residencia legal en EEUU, a donde entró con visa temporal, y la decisión de la dictadura cubana ejecutada por las aerolíneas estadounidenses la deja en un limbo legal.

“Vuelvo a estar en la calle de manera literal porque estoy ya en la calle de manera simbólica: sin país, sin documentos, sin trabajo, sin mi hijo, sin ni siquiera un ID para volar sin susto dentro de EEUU”, afirmó la activista ante la negativa de volar de vuelta a Cuba.