MUNDO
Sudáfrica pagó casi mil millones de dólares a Cuba por reparar una flota de tanques obsoletos
Los resultados presentados por los mecánicos cubanos dejaron insatisfecho al Ministerio de Defensa que los contrató
Tanque Olifant MK1. (SA Army Armour Formation).
Luego de gastar cerca de mil millones de dólares en mecánicos cubanos para su Ministerio de Defensa, el gobierno de Sudáfrica recibió solo siete tanques reparados, ahora obsoletos para su uso en campo.
Según el portal Defence Web, durante la presentación de los resultados de la llamada Operación Thusano, ante el Comité de Cartera de Defensa y Veteranos Militares (PCDMV), sorprendió la cantidad de proyectos en los que los antillanos trabajaron.
Mecánicos y técnicos cubanos arribaron al país como parte de la mencionada operación, supuestamente para trabajar en el área de defensa y mejorar el armamento sudafricano.
La polémica decisión fue cuestionada desde distintos sectores del gobierno y la ciudadanía, principalmente porque en medio de fuertes problemas de solvencia, el país hizo una inversión significativa para costear los profesionales cubanos.
A esto se sumaron las protestas del gremio, pues como pasó con los ingenieros contratados para reparar el sistema de agua, y con los médicos para atender la pandemia, se consideró que había suficientes profesionales y que era innecesario contratar extranjeros.
Todavía sin superar la polémica, al darse a conocer a finales de mayo que la inversión del gobierno había sido de 714 millones 121 mil 460 dólares, equivalentes a mil millones de rands sudafricanos, los resultados de semejante inversión volvieron a poner en duda las relaciones del país con Cuba.
La presentación del Contralmirante (JG) OB Mthethwa, entre otros, indicó que el contingente cubano reparó solo siete tanques Olifant Mk 2 y 84 de las versiones anteriores del Mk 1.
El problema, según informó una fuente gubernamental anónima al citado medio, es que los tanques MK1 reparados son obsoletos, que es la razón por la que hay 131 almacenados.
“En teoría equiparían los regimientos de tanques de reserva, pero esas unidades están, en efecto, extintas, no habiendo sido entrenadas en el equipo de misión principal o para sus funciones principales en muchos años, además de tener poca fuerza”, explicó la fuente.
El mismo funcionario sostiene que la futura utilización del 1A está abierta a dudas, y que incluso el Ministerio de Defensa cuestionó por qué tantos MK1 deberían volver a nivel operativo.
“Dados los recortes en el presupuesto de defensa, la SANDF podría tener que morder la bala, cerrar el regimiento de tanques y aceptar que el Ejército tendrá que prescindir”, señaló la fuente.
Some serious South African defence observers was the number of tanks said to have been repaired by Cuban military mechanics and technicians deployed in South Africa under the Project Thusano flag. Seven Olifant Mk 2 tanks and 84 of the older Mk 1 versions.https://t.co/SNA0yIK0On pic.twitter.com/5siItQsAk3
— Tango III's Military News (@IiiTango) June 21, 2021
Además de los tanques, los cubanos han estado trabajando en otros vehículos que tampoco son útiles al área de Defensa del país, como los vehículos blindados Rooikat y los camiones Samil, sí como con los vehículos “de orugas”.
“Estos, con toda probabilidad, no verán el servicio activo con la posible excepción de la capacitación”, dijo el funcionario al citado medio.
Aunado a todo lo anterior, la reparación de los vehículos realizada por los cubanos apenas no los deja en excelentes condiciones, sino que solo los devuelve a la llamada “situación de referencia”.
“Esto los hace inútiles, excepto para el trabajo en la parte trasera, ya que será imposible que reciban apoyo durante el despliegue”, explicó la fuente.
Al igual que ha ocurrido con los médicos cubanos y su falta de preparación en misiones en el extranjero, el informante cuestiona por qué traer extranjeros a Sudáfrica para trabajar en “nuestros vehículos”.
“No están familiarizados con los diversos sistemas que podrían ser mantenidos y reparados ya sea internamente o por los fabricantes de equipos originales (OEM)”, dijo.
“El efecto real de la decisión de importar cubanos es la falta de empleo de los sudafricanos y dando a los cubanos una visión de algunas tecnologías, Rooikat y Olifant son ejemplos, más allá de su comprensión”, añadió.
