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Taxistas de Barcelona harán una marcha el jueves contra el regreso de Uber
La empresa empieza a trabajar en la capital catalana a pesar de no tener los papeles en regla
Taxistas de Barcelona harán una marcha el jueves contra el regreso de Uber
Uber ha vuelto a operar en Barcelona, pero ahora sin licencias VTC (alquiler de vehículos con conductor).
La empresa ha decidido trabajar con servicios de taxi y de alquiler de vehículos particulares.
Los taxistas del área metropolitana de Barcelona están en contra del regreso de Uber, y ya han organizado una marcha lenta este jueves a las 09:00 horas para protestar contra ellos.
Además, en esta ocasión, la Administración está de su parte, ya que afirma que la compañía “no cumple los requisitos legales” para volver a Barcelona.
Acuerdo con 350 taxis para ofrecer sus servicios
Uber no ha querido volver a las VTC, ya que el Govern hizo un decreto en 2019 con la obligación, entre otras cosas, de precontratar sus servicios con 15 minutos de antelación.
Ahora, la empresa asegura que ha alcanzado un acuerdo con 350 taxis.
Sobre esta cuestión, un portavoz ha afirmado que tienen la idea de que “cada vez más taxistas confíen en Uber para ampliar el servicio”.
[NPIMET] #AMBtaxi
L’IMET exigeix que Uber compleixi els requisits legals per poder operar a l’àmbit de l’AMB.
Uber té pendents dos temes claus relacionats amb la garantia de la transparència de la tarifa a l’usuari.
Més informació ? pic.twitter.com/YFKegeAJRG
— IMET (@AMBtaxi) March 16, 2021
Sin embargo, el Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) ha recordado este martes que Uber “tiene pendientes dos temas claves relacionados con la garantía de transparencia de la tarifa al usuario”.
Según declaraciones de María Teresa Carrillo, la gerente del IMET, esto implica que Uber no tiene permiso para utilizar su aplicación en Barcelona.
Uber afirma que está siguiendo la ley
Esto puede suponer un problema para los taxistas, ya que “a los [taxistas] que operen con una aplicación no adaptada se les abrirá un expediente informativo que puede derivar en sanción”, tal y como explica el IMET.
Por el momento, Uber opera con un servicio de transporte con taxímetro, y está a la espera de que el IMET le autorice a aplicar la tarifa T3, de precio cerrado por carretera, según han explicado fuentes de la empresa.
Un portavoz de Uber afirma que todo se está haciendo conforme a la ley: “Nuestro servicio (…) es completamente legal, como dice el Decreto 314/2016 de la Generalitat, que establece que para operar un servicio con taxímetro (…) es necesaria una notificación previa, y no una autorización del AMB”.
? Uber Taxi está llegando a Barcelona y queremos agradecer la confianza de los cientos de taxistas que ya se han registrado con nosotros. Para aquellos que estéis interesados, os contamos todas las ventajas en nuestro blog ➜ https://t.co/1e47nKptzL pic.twitter.com/uYiSb3Olxo
— Uber España (@Uber_ES) December 18, 2020
El taxista, al final de cada viaje, introducirá el precio en la app, y el pasajero podrá efectuar el pago a través del teléfono.
Según ha informado la compañía, Uber también ofrece los servicios de la empresa Social Car, enfocada en el alquiler de coches particulares.
Además, la app de Uber ofrece información en tiempo real sobre el estado del metro, autobuses y Ferrocarrils de la Generalitat.
Marcha lenta de taxistas contra Uber
Élite Taxi, en una asamblea realizada en los alrededores de la estación de Sants, ha acordado organizar una marcha lenta este jueves en contra de Uber.
El portavoz de la asociación, Tito Álvarez, ha declarado: “Exigimos a todos los partidos políticos que se posicionen a favor del taxi y de las instituciones”.
Movilización de los taxistas el jueves contra la intrusión de Uber en Barcelona https://t.co/cs4c9OUnRZ
— Elite Taxi Barcelona (@Elite_TaxiBcn) March 16, 2021
La marcha empezará en la plaza de España, y transcurrirá por Gran Vía, pasando frente a Foment del Treball. Finalmente, acabará en el Parlament.
El sindicato ha llamado “traidores” a los taxistas que han aceptado la oferta de Uber, y ha instado a denunciarlos “para que todo el mundo los conozca”.
Álvarez ha explicado: “Violar el régimen tarifario comporta multas de 2.000 euros y la retirada de la licencia”.
Esperemos que los responsables políticos defiendan a la institución catalana que está siendo desafiada por una empresa que no aporta nada más que destrucción de derechos, miseria y llega para vaciar las arcas públicas y llenar las Holandesas.
¡¡¡HARTOS DE ESTAR HARTOS!!! https://t.co/mNHCel9vIn
— #ActivistTaxiDriver #EliteTaxiProject (@TitoEliteTx) March 13, 2021
Y, por último, ha sentenciado: “Si Uber opera en Barcelona habrá guerra, y no va a parar”.
El sindicato ha dado 24 horas al IMET para que se posicione.
