La aerolínea Turkish Airlines anunció la suspensión de sus vuelos hacia Cuba a partir del 29 de marzo, debido a la crisis de combustible que afecta a la Isla desde hace más de un mes.
Esta decisión representa un golpe importante para la conectividad internacional de Cuba, ya que la aerolínea turca era una de las principales rutas entre la Isla, Europa y Asia.
La ruta directa entre Estambul (Turquía) y La Habana (Cuba) operada por Turkish Airlines tenía una frecuencia de aproximadamente cinco vuelos por semana, con salidas regulares desde el aeropuerto de Estambul hacia el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana.
La cancelación de vuelos en mayo, uno de los periodos con mayor flujo turístico desde Turquía a Cuba, ha puesto a los turoperadores y agencias turísticas en una situación difícil.
Según reportes locales, las agencias deberán reembolsar a los clientes u ofrecerles destinos alternativos. La reanudación de los vuelos de Turkish Airlines dependerá de la evolución de la situación del combustible y de los eventos en la región.
Escasez de combustible de avión Jet A-1
La falta de combustible de aviación sigue siendo el principal factor detrás de la cancelación de vuelos, que ya ha afectado a varias aerolíneas internacionales. Air France suspendió temporalmente su ruta entre París y La Habana, mientras que Air Canada canceló sus vuelos afectando al turismo canadiense.
Además, las aerolíneas rusas Rossiya Airlines y Nordwind Airlines han reducido operaciones, y Delta Air Lines también ha disminuido sus frecuencias hacia Cuba.
El desabastecimiento de combustible de aviación ha obligado a muchas aerolíneas a reducir sus operaciones o a realizar escalas técnicas.
Iberia y Air Europa han seguido esta estrategia, lo que ha dejado a Cuba con pocas opciones para viajar hacia Europa. Actualmente, Iberia, Air Europa y World2Fly continúan operando vuelos entre La Habana y Madrid, mientras que Air China mantiene su conexión con escala en la capital española, y Neos opera hacia Roma.
Las aerolíneas que aún operan hacia Cuba, como Copa Airlines, Aeroméxico, y American Airlines, continúan con vuelos directos cortos que no tienen la necesidad de reabastecer turbosina en Cuba.
Crisis en el turismo a Cuba
En 2025, la ocupación hotelera en Cuba sufrió una caída significativa, con el 81.1% de las habitaciones vacías, un descenso del 4% respecto al año anterior. Este desplome se suma a una reducción del 18% en el número de turistas, con solo 1.810.663 visitantes internacionales, la cifra más baja desde 2003.
El turismo internacional, clave para la economía cubana, también experimentó una disminución en los ingresos, que cayeron un 9.3%, alcanzando 109.426 millones de pesos.
La escasez de combustible y la suspensión de vuelos internacionales agravaron la situación, provocando el cierre temporal de varios hoteles emblemáticos, como el Habana Riviera y el Nacional de Cuba.
Esta medida, tomada por el Ministerio de Turismo, busca optimizar los recursos y realizar mejoras en las instalaciones para atraer a un público selecto. Otros hoteles como el Playa Blanca y el Parque Central también están en proceso de renovación.
