En las últimas horas, medios turcos indicaron que la empresa Karpowership iba a trasladar una de sus centrales flotantes de generación de electricidad al puerto de La Habana.
Muchos creyeron que se trataba de una nueva unidad, pero el Ministerio de Energía y Minas de Cuba (Minem) confirmó que en el país se encuentran solo dos de estos barcos: el Belgin Sultán y el Erol Bay.
En conjunto tienen una capacidad de generar 124 MW, pero desde hace mucho tiempo no producen electricidad, pues no hay combustible. Sin embargo, con la llegada de un barco de petróleo con más de 730.000 barriles de crudo ruso, la situación va a cambiar.
El comunicado oficial indica que, “a partir de la llegada del combustible ruso, estarán generando electricidad en la segunda quincena del mes de abril”.
El Minem no revela los términos del contrato con la empresa turca Karpowership. Por lo tanto, se desconoce si todo este tiempo que permanecen inoperantes también hay que pagar la renta.
Cuba llegó a tener ocho patanas turcas ancladas tanto en occidente como en el oriente para generar electricidad, pero la empresa extranjera fue retirando las barcazas por falta de pago.
En ese momento, el viceministro primero del Minem, Argelio Jesús Abad Vigoa, reconoció las “dificultades (del gobierno cubano) para honrar compromisos monetarios”. El alquiler de estas plantas flotantes es una de las respuestas más costosas y opacas del régimen para aliviar los apagones.
Según datos oficiales, en 2025 el costo diario de operación de una patana turca en Cuba asciende a unos 172.800 dólares. Además, cada kilovatio-hora generado se factura a razón de 0.09 dólares.
En estos esquemas los clientes que contratan esta generación de emergencia deben suministrar el combustible bajo las especificaciones del dueño de la patana que busca evitar un daño a la maquinaria producido por un petróleo con baja calidad.
En redes sociales los cubanos expresaron cansancio, incredulidad y enojo por la persistencia de los apagones. Predomina la idea de que el anuncio de la generación en patanas turcas no resolverá el problema de fondo, sino que forma parte de otra promesa oficial que no se traduce en mejoras reales para la población.
Varios cuestionan los plazos ofrecidos y dudan de que la situación cambie en la segunda quincena del mes, mientras otros ironizan sobre los cálculos del sistema eléctrico y advierten que, aunque llegue combustible, las averías y mantenimientos seguirán afectando la generación.
También abundan testimonios de largas horas sin servicio, incluso durante la madrugada, y denuncias sobre cortes reiterados en circuitos específicos, lo que alimenta la percepción de desigualdad y favoritismo.
Algunos señalan que la electricidad parece reservarse para determinados sectores o negocios, mientras el ciudadano común sigue cargando con la peor parte de la crisis.
