La aerolínea española World2Fly anunció este lunes el cese definitivo de sus operaciones en la ruta Madrid–La Habana–Madrid. La medida responde al creciente deterioro del sector turístico y aéreo cubano, sumado a la baja demanda actual.
De acuerdo con la publicación compartida por el periodista cubano Mag Jorge Castro en X, el último vuelo de la compañía hacia la capital cubana operará el próximo 20 de mayo de 2026. Así lo confirmó la empresa a través de un comunicado oficial difundido de manera conjunta con la agencia de viajes Onlinetours.
Esta cancelación representa un duro golpe para la conectividad aérea entre Cuba y España. Tras la salida de World2Fly, el mercado experimentará una notable reducción en la oferta de asientos y frecuencias disponibles para los viajeros.
La aerolínea pertenece al reconocido grupo turístico Iberostar. La firma solicitó a los pasajeros afectados contactar directamente con Onlinetours para gestionar los reembolsos correspondientes o evaluar posibles alternativas de viaje.
Con esta retirada, Air Europa queda como la única compañía aérea española que mantiene vuelos regulares hacia la isla caribeña. El escenario reduce drásticamente las opciones de competencia directa en el trayecto transatlántico.
La salida de World2Fly coincide con una fuerte caída del turismo internacional hacia Cuba. El destino perdió competitividad frente a otros mercados del Caribe debido a su compleja situación interna.
La isla atraviesa una severa crisis energética que se traduce en apagones masivos diarios. Estos cortes de electricidad afectan tanto a la población local como a los servicios e infraestructuras turísticas.
A las fallas de suministro eléctrico se suman crecientes dificultades operativas dentro del país. Las aerolíneas enfrentan serios obstáculos logísticos para mantener la regularidad y el abastecimiento de combustible en los aeropuertos cubanos.
Durante los últimos meses, varias compañías aéreas internacionales redujeron sus frecuencias hacia La Habana. Los operadores turísticos también ajustaron sus ofertas ante la falta de garantías operativas y la baja rentabilidad actual.
Uno de los golpes más recientes fue la salida de la aerolínea Plus Ultra, que operaba para Cubana de Aviación entre España y Cuba. La compañía española suspendió el trayecto Madrid-Santiago de Cuba-La Habana-Santiago de Cuba-Madrid tras alegar riesgos derivados de las sanciones de Estados Unidos.
A ese escenario se estaría sumando Iberia, con la decisión de suspender sus vuelos directos entre Madrid y La Habana a partir de junio. La compañía redujo previamente sus frecuencias y atribuyó la medida a la situación que atraviesa Cuba, incluida la baja demanda y las dificultades operativas vinculadas al suministro de combustible.
