Agencia Havanatur gestiona la llegada de cruceristas alemanes a Cienfuegos

El crucero, con capacidad máxima para 200 personas, suele hacer recorridos de dos semanas desde Alemania hasta el Caribe. (Collage: Nicko Cruises)

La agencia turística estatal Havanatur gestiona la llegada de 114 turistas alemanes a Cuba a bordo del crucero World Voyager que estará realizando su segunda visita a la Isla en lo que va de la temporada alta de turismo (noviembre-marzo).

Luego de anclar en el puerto de Santiago de Cuba, el World Voyager recorrerá el sur del país para llegar a la bahía de Cienfuegos el próximo 7 de febrero. Havanatur cobrará a los visitantes por una jornada de excursión por la sureña urbe, y en la segunda jornada de visita serán trasladados por tierra hasta la cercana ciudad de Trinidad, una de las primeras villas fundadas por los españoles a su llegada a la isla.

El crucero, con capacidad máxima para 200 personas, suele hacer recorridos de dos semanas desde Alemania hasta el Caribe. El pasado 27 de diciembre este mismo barco, además de Cuba, visitó otras naciones como Guadalupe, Santa Lucía, Granada y Curazao, todas ubicadas en el arco de las Antillas Menores. El costo de un recorrido de dos semanas es de alrededor de 4 mil euros por persona.

El World Voyager es comercializado por Nicko Cruises, un operador turístico alemán para cruceros fluviales y oceánicos. Según la empresa, se utilizan más de 100 rutas en ríos y alta mar en todo el mundo. La sede de la empresa se encuentra en Stuttgart, Baden-Württemberg.

Havanatur se define así mismo como un Grupo Internacional de Turoperadores y Agencias de Viajes líder en la promoción y comercialización de los productos turísticos de Cuba.

La institución estatal tiene más de 30 años de experiencia en el sector y según promociona, tiene “un amplio catálogo de opciones con una ventajosa relación calidad – precio.”.

Entre sus objetivos estratégicos está “captar y emitir turistas hacia Cuba a través de nuestra red de turoperadores propios y representados (…) alcanzando un crecimiento sostenido en la cuota de participación en la emisión al destino”.