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Barco con petróleo de África llegará a Cuba a inicios de febrero

Barco con petróleo de África llegará a Cuba a inicios de febrero
El experto Jorge Pinón dijo que la operación probablemente se ejecutó “a través de un intermediario europeo”. (Imagen de referencia © Periódico Cubano – Grok)

El régimen castrista parece haber conseguido un nuevo proveedor de petróleo para suplir a Venezuela, un país que, según Donald Trump, no le enviará más hidrocarburos desde que Estados Unidos tomó el control de la industria el pasado 3 de enero, después de la extracción de Nicolás Maduro.

Periódico Cubano pudo confirmar por medio de una plataforma de rastreo internacional de tráfico marítimo que un petrolero con bandera de las Islas Marshall y cargado con crudo africano salió de Togo y tiene prevista su llegada a Cuba para el 4 de febrero. Se trata del tanquero Mia Grace, con una longitud total de 183 metros, manga de 32 metros y capacidad para transportar 300.000 barriles de petróleo.

El especialista Jorge Piñón, de la Universidad de Texas, fue el primero en advertir el nuevo movimiento de La Habana, que busca nuevos proveedores para sortear la crisis. En declaraciones a 14ymedio, el experto dijo que podría tratarse de una “compra al contado” realizada por Cubametales, la empresa estatal encargada de la importación y exportación de petróleo, sancionada por EEUU.

Según su criterio, la operación probablemente se ejecutó “a través de un intermediario europeo”, un mecanismo habitual para evadir sanciones y restricciones financieras.

“Togo no refina petróleo, pero exporta petróleo refinado y cuenta con una amplia infraestructura de logística y tránsito marítimo”, explicó Piñón, subrayando el rol del país africano como punto de redistribución regional.

El Mia Grace tiene una capacidad de unas 50.000 toneladas, pero no estaría completamente cargado. Piñón calcula que el buque podría transportar alrededor de 314.500 barriles de diésel o unos 280.500 barriles de fueloil, un volumen que, aunque significativo, solo ofrecería un alivio temporal a la crítica situación energética del país.

Actualmente, en los mercados globales, el precio de referencia del petróleo crudo —que sirve como base para transacciones internacionales— se sitúa entre 59 y 64 dólares por barril. Suponiendo un cargamento de 300.000 barriles, la operación de compra de petróleo a Togo sería de más de 18 millones de dólares, sin incluir costos de flete.

Cuba tenía hasta ahora a México como único proveedor fijo de petróleo

Cuba tenía hasta ahora en México a su único proveedor fijo de petróleo, una dependencia que se ha vuelto aún más evidente tras el fin del petróleo venezolano. En este contexto, el gobierno mexicano ha confirmado que mantendrá los envíos regulares de crudo, consolidándose como el principal sostén energético externo del régimen cubano.

Según declaró a CBS el secretario de Energía de EEUU, Chris Wright, la administración Trump no interferirá en la relación energética entre México y Cuba. Washington busca evitar un colapso eléctrico inmediato en la Isla, mientras mantiene presión política sobre el régimen comunista por otras vías.

El petróleo mexicano es clave para Cuba: el 76% de su electricidad depende de termoeléctricas que usan combustibles fósiles importados, y el 44% del crudo proviene de México. El pasado 9 de enero llegó el primer cargamento del año procedente de Veracruz.

UNE reconoce que no hay diésel para la generación distribuida de electricidad

La Unión Eléctrica (UNE) reconoce que Cuba enfrenta una situación extremadamente crítica en la generación de electricidad debido a la falta de diésel, un problema que mantiene fuera de operación a buena parte de la generación distribuida.

Lázaro Guerra Hernández, director general de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas, admitió que no existe combustible disponible para estas centrales, lo que impide producir electricidad incluso cuando hay capacidad instalada.

En total, 1.113 megavatios están afectados por la escasez de combustible y lubricantes, y más de 100 centrales de generación distribuida permanecen paralizadas. Como resultado, el déficit durante el horario pico está próximo a los 2.000 MW, más del 60% de la demanda total.

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