Boncó Quiñongo se baja de su Mercedes Benz para manejar un Lada en Miami

“La nostalgia es la nostalgia”, comentó Boncó Quiñongo, dejando en claro su aprecio por los recuerdos. (Captura de pantalla © Boncó Quiñongo – Facebook)

El reconocido comediante cubano Boncó Quiñongo sorprendió a sus seguidores en redes sociales al compartir un singular viaje al volante de un automóvil Lada en las calles de Miami. A través de su transmisión, Boncó recordó con humor y nostalgia sus días en Cuba, especialmente aquellos relacionados con vehículos de origen ruso.

Mientras recorría Miami, Boncó Quiñongo expresó con asombro y diversión el contraste de manejar un automóvil con transmisión manual en una ciudad donde predominan los vehículos automáticos. “Miren, estoy manejando un Lada por todo Miami, un ladrillo”, bromeó el comediante, haciendo alusión al diseño robusto y característico de este coche de fabricación soviética.

El rostro de Boncó reflejaba una mezcla de diversión y asombro, evocando recuerdos del pasado. Durante su transmisión, el humorista no dudó en recordar frases típicas cubanas asociadas a la cultura automovilística, como “¿Quién tiene la manigueta? Pásame la manigueta”. Estas expresiones evocan un tiempo pasado en Cuba, donde vehículos como el Lada y el Moskvitch, también de origen ruso, eran comunes.

El comediante también compartió con sus seguidores que en su juventud poseía un Moskvitch, añadiendo una capa más de nostalgia al recorrido. A pesar del cariño evidente hacia estos recuerdos, Boncó no dejó de hacer comparaciones entre su experiencia actual y las comodidades de vehículos modernos, como su Mercedes.

“La nostalgia es la nostalgia”, comentó Boncó Quiñongo, dejando en claro su aprecio por los recuerdos, pero también su reconocimiento a las comodidades actuales. La transmisión se cerró dejando a los espectadores con una sonrisa y un viaje al pasado.

Los autos de marca Lada

Lada es una de las marcas automotrices más icónicas de Rusia, fundada en 1966. Producida por AvtoVAZ, Lada se originó en plena era soviética, naciendo de una colaboración con la empresa italiana Fiat. Su primer modelo, el Lada VAZ-2101, adaptó el diseño del Fiat 124 para responder a las demandas del rudo clima ruso.

La llegada de los primeros autos Lada a Cuba se remonta a la década de 1960, cuando la Unión Soviética comenzó a exportar estos vehículos al país caribeño. Estos automóviles se convirtieron en una alternativa accesible a los modelos estadounidenses y europeos, que eran difíciles de adquirir debido a las restricciones comerciales impuestas por Estados Unidos. Los autos Lada rápidamente se ganaron la confianza de los cubanos debido su capacidad para funcionar en condiciones adversas.

Conocidos por su diseño robusto y simple, eran duraderos y aptos para enfrentar carreteras en malas condiciones. Su versatilidad ha hecho que se conviertan en la elección de muchos Cuba.

Sin embargo, su presencia no se limita al territorio ruso o cubano. A lo largo de los años, Lada ha exportado vehículos a numerosos países, incluyendo naciones de Europa del Este, América Latina y África, donde son valorados por su economía y confiabilidad.

A pesar de mantener modelos clásicos, Lada ha diversificado su catálogo introduciendo sedanes, hatchbacks y SUVs. Un ejemplo notable es el Lada Niva, un SUV compacto que ha conquistado mercados internacionales con su habilidad todoterreno. Buscando mantenerse a la vanguardia, Lada ha emprendido esfuerzos significativos para modernizar sus vehículos, adoptando diseños más actuales y tecnologías avanzadas.

Finalmente, vale la pena destacar la adquisición de la empresa matriz de Lada, AvtoVAZ, por parte del Grupo Renault en 2013. Esta alianza ha potenciado la integración y colaboración entre Lada y otras marcas del conglomerado, prometiendo un futuro promisorio para la marca rusa.