Un camión de carga se volcó el pasado domingo en la rotonda que une la autopista con la circunvalación a la entrada de Santa Clara, Villa Clara. Afortunadamente, no hubo heridos, pues tanto el chofer como el copiloto salieron ilesos. Sin embargo, toda la carga quedó en el suelo.
Los usuarios de redes sociales, como el grupo Accidentes Automovilísticos en Cuba e Información en la Vía en Facebook, reportaron el incidente y señalaron la peligrosidad de la rotonda en la que ocurrió.
Por ejemplo, Yasser Landin explicó que algunos choferes que vienen de La Habana o Ranchuelo podrían confundirse en este punto de la autopista, ya que el desvío hacia Santa Clara está mal señalizado, lo que puede llevar a errores de dirección.
Esto provoca que los conductores, confiados, sigan en la autopista pensando que van hacia el Oriente, pero terminan en la rotonda de Santa Clara, lo que hace que la maniobra se vuelva peligrosa.
Por su parte, Edel Mederos comentó que, en su opinión, el camión se volcó debido a la pérdida de frenos, aunque el conductor sobrevivió y se encuentra bien. Este testimonio parece confirmar que el accidente no fue causado por una imprudencia del conductor, sino por un desperfecto técnico en el vehículo.
Otros como Mary Pérez señalaron que la rotonda está mal iluminada, lo que aumenta el riesgo de accidentes durante la noche. Según algunos testimonios, a veces la señalización es insuficiente y la visibilidad es deficiente, lo que agrava las condiciones de seguridad para los conductores.
Wendy Garcia y René Gómez indicaron que el camión transportaba productos, incluyendo cervezas, cajas de galletas y otros artículos, lo que pudo haber aumentado el impacto visual del accidente y la preocupación por el posible daño material.
Aumenta la mortalidad por accidentes en Cuba
Un informe oficial de mayo de 2025 sobre los accidentes de tránsito en Cuba reporta una ligera disminución en la cantidad de accidentes en los primeros cuatro meses del año, con 2.377 incidentes registrados, 150 menos que en el mismo periodo del año anterior.
Sin embargo, el número de fallecidos aumentó. La mayoría de las víctimas fueron conductores, y el 91% de los accidentes fueron atribuibles al factor humano, como el incumplimiento de señales, exceso de velocidad y distracciones al volante.
Solo un 8% de los siniestros estuvo relacionado con el mal estado de las vías, un problema estructural que persiste sin un análisis profundo, a pesar de su impacto en la seguridad vial.
El deterioro de las carreteras cubanas, junto con la obsolescencia del parque vehicular, contribuye a la inseguridad. Los vehículos, muchos de ellos con más de 40 años, siguen circulando gracias a reparaciones improvisadas, pero sin garantías de seguridad. El uso de motos y ciclomotores ha crecido, siendo responsables de más de la mitad de los accidentes y un aumento del 25% en las muertes relacionadas con estos vehículos.
