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Competencia para Tesla: el auto eléctrico de US$15.500

Tecnología

Competencia para Tesla: el auto eléctrico de US$15.500

El particular modelo tiene solo 3 ruedas, aunque gran capacidad de almacenamiento

Competencia para Tesla: el auto eléctrico de US$15.500.

Competencia para Tesla: el auto eléctrico de US$15.500. (ELECTREK).

Con el precio económico de un Ford Fiesta, un aspecto peculiar, pero por completo eléctrico, el Solo, fabricado por Electra Meccanica Vehicles Corp, es un vehículo para una persona, que podría revolucionar el automóvil.

Elaborado en un pequeño centro de producción a las afueras de Vancouver, el Solo cuesta solo $15 mil dólares y se espera que para diciembre, 5 mil de sus unidades circulen por las calles de Los Ángeles, mientras que otras 70 mil serán distribuidos en la Costa Oeste en los próximos dos años.

Aunque Electra Meccanica tiene en este momento un valor en el mercado de sólo 44 millones de dólares, tiene pedidos adelantados por US$2,400 millones.

General Motors en Oshaws, Ontario, tiene previsto el cierre de su planta para este año, lo que podría dejar sin trabajo a más de 3 mil personas; sin embargo, el vehículo de tres ruedas podría ser la salvación de la planta.

Al respecto, el máximo responsable de Electra Meccanica, Jerry Kroll, declaró: “Lo hemos discutido un poco. Nada me haría más feliz que recontratar a todas esas personas por medio de un vehículo diseñado y fabricado en Canadá”.

Automotrices como Tesla Inc., Nissan y Volkswagen se encuentran en esta carrera para producir el auto del futuro y aunque hasta ahora han logrado producir modelos más limpios y silenciosos, también son más caros que un vehículo regular. De acuerdo a Bloomberg New Energy Finance, los fabricantes absorben cierto gasto extra en aras de mantenerse en el mercado en un futuro.

Electra Meccanica señala que su versión de automóvil busca redefinir la categoría.

“Tesla hace un buen trabajo de producción de autos grandes: autos convencionales que son eléctricos”, dijo Kroll, quien trabajó también en sistemas de propulsión eléctrica para la NASA en California y se hizo amigo de dos cofundadores de Tesla, Marc Tarpenning y Martin Eberhard.

“Esta compañía produce el auto que Elon Musk querría fabricar, es muy bueno producir un auto de US$45.000, de US$100.000 o de US$250.000. ¿Pero para el gran público? Un auto de US$15.000 que lleve a la gente a dejar de usar gasolina: eso sí que es creativo”, declaró en otra entrevista con Bloomberg Television.

El vehículo pasa de cero a 97 kilómetros por hora en ocho segundos, lo que equipara a un Porsche Cayenne y alcanza unba velocidad de 132 kilómetros por hora; se carga en tres horas, y tiene gran capacidad en el almacenamiento delantero y trasero.

Con Información de Yahoo Noticias

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