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Cuba: El ferrocarril se encomienda a la inversión extranjera
Durante 60 años solo había sido administrado por el gobierno
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Durante 60 años solo había sido administrado por el gobierno
Con las nuevas normas se pretende rescatar el deteriorado parque automotor (INTERNET)
Las nuevas leyes publicadas este miércoles en la Gaceta Oficial permiten que el deteriorado ferrocarril cubano se abra a la inversión extranjera.
Las normas regulan los servicios auxiliares y conexos, así como la organización de los operarios. Además, lo clasifican en tres grupos: de servicio público, de servicio industrial o propio, así como tres modalidades de gestión: encargo estatal, concesión administrativa y aprobación por licencia.
Ronald Boffil, Director de la Administración del Trasporte Ferroviario, aseguró que la ley es “una apoyatura vital” para “la modernización de la infraestructura con todo su componente y el material rodante”.
Además, se le permite la explotación “en todo o en parte” de “las vías férreas, instalaciones y material rodante” por parte de “una persona natural o jurídica, nacional o extranjera”.
Desde el 19 de noviembre de 1837 comenzaron a rodar en Cuba los trenes incluso antes que en su metrópoli española. Pero los años de “revolución” han deteriorado todo el parque automotor.
En los últimos tiempos se han hecho convenios multimillonarios con Rusia y Francia para modernizar el ferrocarril.
Con información de OnCuba
Lorenzo
24 agosto, 2018 at 1:53 am
El artículo debería terminar así: “En los últimos tiempos se han hecho convenios multimillonarios con Rusia y Francia para modernizar el ferrocarril, pero nada”, jejejejeje…
Marisol
23 agosto, 2018 at 1:00 pm
Mejor para que sea rápido. De este modo disminuirian considerablemente los accidentes automovilísticos. Las terminales de ómnibus estarían menos repletas y el pueblo podría moverse dentro de Cuba sin tantas dificultades.Quiero lo mejor para ese pueblo que tantas carencias económicas a tenido que enfrentar.