Cubana de Aviación inicia vuelos a Alemania tras el retiro de Condor y Edelweiss

El vuelo entre La Habana y Frankfurt tiene una duración aproximada de 10 horas, cubriendo una distancia de unos 8.300 km. (Captura de pantalla © Cubana de Aviación – YouTube)

Cubana de Aviación cubrirá el vacío dejado por las aerolíneas Condor y Edelweiss que se retiraron de la ruta entre La Habana y Frankfort, Alemania. Sin embargo, la nación caribeña dejará de tener una conexión directa con el país europeo durante todo el verano. El vuelo de Cubana de Aviación no estará disponible hasta el venidero noviembre, justo cuando inicia la temporada alta del turismo en el hemisferio norte del planeta.

De acuerdo con una información publicada por el ministro del Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, los vuelos se realizarán con un moderno Airbus A330-200, con capacidad para 287 pasajeros, distribuidos entre clase económica y preferente.

Las operaciones serán dos veces a la semana, los miércoles y sábados, durante la temporada alta turística, lo que abre nuevas perspectivas de conectividad para los turistas internacionales que buscan explorar la Isla.

El vuelo entre La Habana y Frankfurt tiene una duración aproximada de 10 horas, cubriendo una distancia de unos 8.300 kilómetros. El tiempo de vuelo puede variar dependiendo de factores meteorológicos y vientos en contra o a favor. Generalmente, los pilotos vuelan a una altitud de crucero de aproximadamente 35.000 pies y una velocidad promedio de 850 km/h.

La aerolínea bandera de Cuba espera, en el futuro, poder operar con aviones propios, lo que simboliza su aspiración por alcanzar nuevas metas y consolidarse como una pieza clave en la conectividad global.

Este regreso de Cubana de Aviación a Alemania, después de más de 20 años de ausencia, responde a la creciente demanda y refuerza el objetivo de conquistar el turismo del principal país en fortaleza económica de la zona euro.

El turismo alemán a Cuba cayó más de dos dígitos en el primer trimestre del 2025

El turismo a Cuba experimentó una caída del 22.7% en el primer trimestre de 2025, con solo 759.641 visitantes internacionales, lo que pone en duda la meta de 2.6 millones de turistas para el cierre del año. La mayor disminución se observó en el turismo canadiense, que bajó un 31.8%, y en el ruso, con una caída aún más dramática del 52.1%.

Otros países como Estados Unidos, Alemania, Francia, Argentina, México y España también registraron descensos de dos dígitos en el número de viajeros. La comunidad cubana en el exterior, segundo grupo emisor, también vio una reducción del 20.4%.

Alemania emite alerta de viajes a Cuba: “Hay cortes de Internet y electricidad” – https://t.co/Srd1BJvJRq

— Jesús Miguel Medina (@nightniebla1) April 27, 2025

Este descenso contrasta con el crecimiento de otros destinos del Caribe, como Punta Cana y Cancún. Los expertos atribuyen la caída al impacto de la crisis económica y energética, el deterioro de la infraestructura hotelera, la reducción de rutas aéreas y las sanciones estadounidenses.

En comparación con 2024, cuando Cuba recibió 2.2 millones de turistas, el país sigue lejos de los niveles de antes de la pandemia, cuando alcanzaba más de 4 millones de visitantes anuales.

Además, el control del sector turístico por el conglomerado militar GAESA ha agravado la situación, desviando recursos hacia el sector militar en lugar de atender necesidades básicas de la población como la salud y la agricultura.