Un cubano que conduce un bicitaxi en el municipio de Placetas le instaló un panel solar en el techo del triciclo para generar electricidad sin depender de una batería, conexión a la red o utilizar gasolina.
El video de la ingeniosa configuración fue publicado por el usuario @hectorrsp2358 y rápidamente se volvió viral en TikTok. La publicación incluyó etiquetas como #ingeniocubano y #bicitaxicubano.
Su autor presentó el vehículo como “El nuevo Bicitaxi Cubano, así se rueda en el futuro” y subrayó que ofrece movilidad limpia, largo alcance y cero dependencia del combustible.
En los comentarios varios cubanos han expresado reacciones de humor y asombro. Uno de ellos dijo “sufre Tesla” en referencia a la inventiva del cubano asociándola a la empresa líder mundial en vehículos eléctricos Tesla.
“Se recarga mientras te mueves, sin gasolina, sin estrés”, escribió. También afirmó que, en las actuales condiciones de Cuba, ese medio de transporte “vale más que un carro moderno”.
@hectorrsp2358 El nuevo Bicitaxi Cubano 😅, así se rueda en el futuro #tiktokshopcreatorpicks#ingeniocubano#bicitaxicubano#cubanosentiktok ♬ sonido original – Hector
El invento también ofrece una solución clave para los conductores. Permite que realicen menos esfuerzo físico al reducir la cantidad de pedales necesarios para avanzar, algo especialmente importante dada la difícil situación alimentaria y el déficit de proteínas.
El surgimiento de los bicitaxis en Cuba ocurrió también en un contexto de plena crisis. Fue en la década de 1990, específicamente durante el periodo de crisis económica después del colapso de la URSS.
Esa etapa fue conocida como Periodo Especial. Aparecieron como una alternativa de transporte necesaria ante la escasez extrema de combustible y el colapso del transporte público, consolidándose como un símbolo de la adaptación e ingenio cubano.
Este triciclo solar se suma a otros inventos impulsados por la urgencia. Por ejemplo, en días recientes fue noticia el caso del mecánico Juan Carlos Pino, en Mayabeque, quien adaptó un Fiat Polski de 1980 para funcionar con carbón vegetal.
Otro caso es la proliferación de la venta de fogones solares. La semana pasada un cubano publicó varios videos de cómo logra cocinar frijoles, freír chicharritas de plátanos y calentar agua con un fogón solar importado.
Esos modelos los vende por 100 dólares, una cifra equivalente a más de 50.000 pesos cubanos, según el tipo de cambio.
Cuba vive desde hace aproximadamente tres meses una crisis energética sin precedentes que ha paralizado casi por completo el transporte y la vida cotidiana en la Isla debido a la ausencia de importaciones de combustible.
El país caribeño, que necesita alrededor de 110.000 barriles de petróleo al día, no ha recibido envíos regulares de crudo desde el 9 de enero.
Gran parte de esta situación responde a la política de presión energética de Estados Unidos, que en enero de 2026 firmó una orden ejecutiva que bloquea la llegada de petróleo al gobierno cubano y amenaza con sanciones a países que intenten suministrarlo.
Como resultado, los autobuses públicos, taxis y camiones de carga han visto drásticas reducciones en sus operaciones.
El colapso energético también ha generado apagones extendidos, algunos cubriendo regiones enteras durante días y obligando al gobierno a racionar servicios básicos.
El transporte urbano está prácticamente detenido en muchas ciudades, con autobuses estatales reducidos al mínimo y rutas totalmente suspendidas por falta de gasolina y diésel. Esto ha forzado a los cubanos a recurrir a alternativas como bicicletas, bicitaxis eléctricos o carretones de caballo.
