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Estos son los funcionarios castristas que visitaron el aeropuerto de Miami y desataron la polémica

El suceso levantó la polémica en el exilio cubano, que cuestionó cómo la administración de Joe Biden promueve semejantes encuentros
Estos son los funcionarios castristas que visitaron el aeropuerto e Miami y desataron la polémica
Encabezando la delegación estuvo Carlos Radamés Pérez Andino, quien es vicepresidente del Instituto de la Aeronáutica Civil. (Foto © Periódico Cubano)

En días pasados, se conoció del recorrido de funcionarios del régimen castrista por instalaciones sensibles del Aeropuerto Internacional de Miami. La visita estuvo guiada y coordinada por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de Estados Unidos.

El suceso levantó la polémica en el exilio cubano, que cuestionó cómo la administración de Joe Biden promueve semejantes encuentros con un país que, al estar en la lista de Estados patrocinadores del terrorismo, puede utilizar la información que recopile para atentar contra la seguridad nacional de EEUU.

Desde el pasado 20 de mayo, se ha intentado conocer la identidad de los oficiales castristas que estuvieron de recorrido por el aeropuerto. Finalmente, el periodista Mario J. Pentón de Martí Noticias obtuvo un documento del Ministerio de Relaciones Exteriores de Cuba (Minrex), donde se coordina con el Departamento de Estado de EEUU para que le otorguen visado a cinco altos cargos dentro de la nomenclatura castrista y puedan trasladarse a Miami para la susodicha visita.

Funcionarios cubanos que estuvieron de visita en el Aeropuerto de Miami

  1. Carlos Radamés Pérez Andino
    • Cargo: Vicepresidente del Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba.
    • Funciones: Subordinado al Ministerio de Transporte de Cuba. Graduado como ingeniero en motor y fuselaje en 1988 en el Instituto Técnico Militar “José Martí” en Cuba. Desde 2015, ocupa el cargo de vicepresidente del Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba. En 2018, fue encargado de traer a EEUU las cajas negras del avión chárter de la compañía mexicana Global Air (Damojh) que se accidentó el 18 de mayo de ese año.
  2. Nestar María Rojas Álvarez
    • Cargo y funciones: No hay información disponible en fuentes públicas sobre su cargo específico en Cuba.
  3. Lorenzo de la Rosa Garcés
    • Cargo: No especificado en el documento.
    • Funciones: Familiares indican que trabaja en un puesto de responsabilidad que le requiere estar fuera de casa a distintas horas, pero no se especifica su cargo exacto.
  4. Jossue Puigvert García
    • Cargo: No especificado en el documento.
    • Funciones: No se encontró información disponible en redes sociales ni en la prensa estatal sobre su cargo específico.
  5. Benedicto Nelson Gutiérrez Acosta
    • Cargo: Posiblemente relacionado con la Aduana General de la República.
    • Funciones: Su hija Idania Gutiérrez menciona que trabaja en la Aduana General de la República, pero no especifica su cargo exacto.

¿Qué dijo la TSA sobre ese encuentro?

Tras desatarse la polémica, la TSA trató de calmar los ánimos argumentando que esas visitas son frecuentes y comunes entre países que tienen números vuelos comerciales y chárteres. Según el comunicado de la TSA, las visitas son parte de un acuerdo recíproco para inspeccionar aeropuertos y mejorar la seguridad aérea y en esta ocasión los cubanos “no accedieron a tecnología o sistemas sensibles”.

La TSA ha realizado frecuentes evaluaciones de aeropuertos en Cuba desde 2003, y desde la Isla comenzaron a enviar visitas recíprocas a EEUU en 2011 y continuaron durante la administración del presidente Donald Trump hasta la actualidad.

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