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Gobierno cubano rebaja el precio al diésel y la luz brillante

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Gobierno cubano rebaja el precio al diésel y la luz brillante

La rectificación se produce por la presión popular al alto costo de la vida

Empresa rusa aspira a sacar 52 toneladas de petróleo al día de un solo pozo en Cuba

Gobierno cubano rebaja el precio al diésel y la luz brillante. (Foto: Periódico Cubano)

El Gobierno cubano anunció nuevas modificaciones en la Tarea Ordenamiento implementada desde el 1ero de enero y la cual llevaba en estudio más de 10 años. Ahora se rectifica el precio de los combustibles para la transportación automotor (diésel) y para la cocción de alimentos (la luz brillante o queroseno).

De acuerdo con la intervención en la Mesa Redonda de la ministra de Finanzas y Precios, Meisi Bolaños Weiss, en Cuba hay 63.464 núcleos familiares que reciben luz brillante para cocinar y 822 refrigeradores también son alimentados por este combustible.

Para estos casos el litro de luz brillante bajó un 50%, es decir, de 14 pesos cubanos (CUP) que se pagaban desde enero ahora solo serán 7 CUP por litro.

Por su parte, el diésel a precios mayoristas se situó a 14 CUP el litro, mientras la comercialización a nivel minorista quedó en 30 CUP.

Con estas nuevas tarifas desde los buros del Ministerio de Finanzas y Precios se estima que haya una disminución del 35% en los costes de producción en el ejercicio de la transportación privada. Por lo cual se piensa que derive en una disminución de los precios del pasaje.

De igual forma se beneficia el uso del transporte automotor en el sector agrícola, pues tras la implantación del ordenamiento los campesinos se han visto obligados a dejar el tractor para arar la tierra ya que los gastos operativos los hacían caer en pérdidas.

Según Bolaños Weiss todas las rectificaciones de precios se hicieron “tomando en cuenta la opinión del pueblo”, aunque también se respetaron las categorías económicas del precio en medio de una economía centralizada como la comunista.

La Mesa Redonda también contó con la presencia de Marino Murrillo Jorge que apuntó precisiones sobre transporte como una actividad transversal a la economía.

Murrillo reconoció que en los primeros días las tarifas de estos servicios dieron sus problemas, pero “con el paso del tiempo se ha ido enderezando, definiendo tarifas que exigen el máximo de eficiencia en las empresas de transporte”.

En términos de precios, dijo, ha habido un proceso de descentralización en la formación que, aunque haya generado una primera etapa compleja, en el futuro será mejor porque los empresarios tendrán que negociar precios, ponerse de acuerdo. “Un país no puede tener la cantidad de precios que teníamos centralizados”, puntualizó el Jefe de la Comisión de Implementación de los Lineamientos.

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