Incrementarán los vuelos de pasajeros y carga entre Cuba y República Dominicana tras firma de acuerdos

Aeropuerto Internacional de Punta Cana, principal balneario turístico de República Dominicana. (Foto: Periódico Cubano)

Se espera que los vuelos de pasajeros y carga entre Cuba y República Dominicana sufran un drástico aumento en los próximos meses tras la firma de un acuerdo entre las autoridades de la aviación civil de ambos países donde se modificaron las normativas vigentes, quitando un grupo de restricciones.

Según un reporte de prensa de Diario Libre, el presidente de la Junta de Aviación Civil dominicana, José Ernesto Marte Piantini, confirmó que “todas las aerolíneas nacionales pueden explotar servicios de transporte aéreo de pasajeros, equipaje y carga desde el territorio nacional hacia Cuba y viceversa”.

El funcionario argumentó que tras 18 años sin cambios era necesario actualizar el acuerdo bilateral en términos de la aviación civil, ya que va en beneficios de los pasajeros, el comercio y la conectividad.

En opinión de Piantini “Cuba y República Dominicana son dos de las economías más importantes en el Caribe” por lo cual “a partir de la firma se generan beneficios para los operadores aéreos, que desde ahora acercan más su relación en materia de aviación comercial”.

Por su parte, el director del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Armando Luis Daniel López, comentó que las frecuencias de viajes son ilimitadas. Ahora las líneas aéreas dominicanas podrán aumentar sus itinerarios de vuelos a Cuba, según sus proyecciones de mercado, sin ataduras a un número de rutas límites.

Proyecciones de los funcionarios gubernamentales indican que al cierre de 2023 pueda registrarse un aumento del 32% con relación a la cantidad de pasajeros transportados entre ambos países. En términos absolutos, eso serían unos 36.000 pasajeros que optarían por opciones como Air Century, Sky High Aviation Services y Fly All Ways.

De enero a mayo de 2023 se han transportado 11 mil pasajeros en vuelos comerciales entre ambas naciones. Para República Dominicana, la cifra representa apenas el séptimo mercado caribeño en términos de volumen.

Cubana de Aviación, la única aerolínea de la Mayor de las Antillas, no podrá hacer lo mismo, pues tiene una deprimida flota aérea para efectuar vuelos internacionales. El régimen comunista no permite la creación de aerolíneas privadas con capital cubano o extranjero que tengan a la Isla como base de operaciones y domicilio fiscal.

En la firma del acuerdo estuvieron presentes además Eduardo Rodríguez Dávila, ministro cubano de Transporte, y Juan Carlos Salazar, secretario general de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI).