La administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, desplegará desde mañana lunes a agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) en terminales aéreas de Estados Unidos para apoyar en las operaciones de seguridad aeroportuaria.
La medida, confirmada por el jefe de seguridad fronteriza Tom Homan ante CNN, responde a la renuncia de cientos de trabajadores de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) a causa de la falta de pagos salariales desde mediados de febrero por diferencias en el Congreso para definir un presupuesto federal.
Más de 350 empleados de la TSA han renunciado desde el inicio de la contingencia presupuestaria, lo que complica la capacidad operativa de la agencia encargada de inspeccionar pasajeros y equipajes en los principales aeropuertos del país.
Trump ya había anticipado la decisión desde el sábado a través de la plataforma Truth Social. “El lunes, ICE irá a los aeropuertos para ayudar a nuestros maravillosos agentes de la TSA que han permanecido en sus puestos a pesar de que los demócratas de la izquierda radical, que solo se centran en proteger a los criminales más duros que han entrado ilegalmente en nuestro país”, dijo el mandatario.
La participación directa del ICE en tareas de control de pasajeros constituye un hecho poco habitual. Aunque tanto la TSA como el ICE dependen del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), sus funciones han sido históricamente distintas.
La TSA está especializada en la inspección de viajeros, equipajes y accesos a las áreas de embarque, mientras que el ICE centra su labor en el cumplimiento de leyes migratorias y en operativos de detención vinculados a personas sin autorización migratoria.
Ante esta situación, los agentes migratorios operarán en un área que hasta ahora ha correspondido a personal civil acreditado para inspección de pasajeros, lo que supone un cambio significativo en la dinámica aeroportuaria nacional.
En este contexto, la reasignación temporal de los referidos oficiales busca evitar un deterioro mayor en los controles de seguridad y en el flujo de pasajeros en la aviación comercial nacional.
El viernes, el Senado volvió a ser incapaz de sacar adelante un proyecto de ley de financiamiento anual para el DHS. La iniciativa quedó bloqueada después de que los demócratas frenaran la votación de procedimiento, que terminó con 47 votos a favor, 37 en contra y 16 senadores ausentes.
Un día después, el sábado, los republicanos del Senado impidieron que prosperara un intento demócrata de aprobar una ley independiente para financiar a la TSA. Esa votación concluyó 41 a 49, apenas 24 horas después de que los demócratas rechazaran la propuesta republicana para garantizar fondos completos al DHS, organismo que permanece parcialmente cerrado desde mediados de febrero.
A diferencia de otras áreas del DHS, el ICE no ha sufrido el impacto directo del cierre parcial. La agencia dispone de 75.000 millones de dólares en recursos adicionales aprobados dentro del paquete legislativo impulsado por Donald Trump, conocido como One Big Beautiful Bill, que fue avalado por el Congreso y convertido en ley el año pasado.
