La central flotante Erol Bey salió del puerto de La Habana el lunes 2 de noviembre, alrededor de las 14:30, y retiró de Cuba una instalación con capacidad para producir 63 megavatios (MW). La embarcación abandonó el país mientras persisten los apagones prolongados, sin que las autoridades explicaran el motivo de su partida.
La agencia EFE corroboró la salida. Hasta la tarde del lunes, el Ministerio de Energía y Minas y la Unión Eléctrica (UNE) no habían informado sobre el movimiento ni anunciado cómo sustituirían esa capacidad instalada.
La retirada tampoco equivale a perder 63 MW que estuvieran entrando al sistema ese día. Según 14ymedio, la planta llevaba meses detenida por falta de combustible. Su marcha elimina, sin embargo, la posibilidad de reactivarla para atender parte de la demanda.
Apagones en Cuba y déficit de generación
Para el horario de mayor consumo del lunes, la UNE calculó una afectación de 1.922 MW. El domingo, la insuficiencia de generación había provocado interrupciones durante toda la jornada, con un máximo de 1.886 MW a las 19:20, según el parte recogido por el medio independiente CubaNet.
Los cortes superan las 20 horas diarias en zonas de La Habana y alcanzan hasta tres jornadas consecutivas en otras provincias. El país acumula ocho desconexiones totales del sistema eléctrico durante 2026, además de las interrupciones cotidianas por falta de generación.
Las averías de las termoeléctricas y las dificultades para garantizar combustible mantienen restringido el suministro. Buena parte de esas instalaciones terrestres, responsables de cerca del 40% de la generación nacional, fue construida en las décadas de 1960 y 1970.
Qué queda de las patanas turcas
En abril, el Ministerio de Energía y Minas identificó a la Erol Bey y la Belgin Sultan como las dos unidades restantes, con 124 MW de capacidad instalada conjunta. No obstante, 14ymedio precisó que la Belgin Sultan cumplía funciones de alojamiento y apoyo logístico, sin generar electricidad.
Karpowership comenzó sus operaciones en Cuba en 2019. Las embarcaciones desplegadas en las bahías de La Habana y Mariel llegaron a reunir más de 400 MW. Las retiradas posteriores redujeron una flota que las autoridades habían contratado para reforzar el suministro eléctrico.
Los problemas de pago tienen antecedentes reconocidos por el Gobierno. En diciembre de 2024, el ministro Vicente de la O Levy explicó ante una comisión parlamentaria que la falta de divisas impedía mantener todas las contrataciones. Pese a esto, ese antecedente no confirma la causa de esta salida.
La Erol Bey había vuelto a funcionar durante unas semanas en abril, tras el arribo de crudo ruso a finales de marzo. La falta de combustible interrumpió aquella recuperación temporal. Ahora abandona el puerto sin una explicación pública sobre su retirada.
