Más vuelos a Cuba desde Florida: Icelandair tiene autorizo de 31 rutas semanales

Los autorizos para operar vuelos a Cuba desde la Florida no se detienen y la oferta cada día es más numerosa, sobre todo después del levantamiento de las prohibiciones de los viajes a las provincias cubanas que hizo la administración de Joe Biden en mayo pasado.

Ahora el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) aprobó una solicitud de Icelandair para volar hasta 31 vuelos de ida y vuelta a la semana con destino a Cuba en nombre de World Atlantic Airlines, según un artículo publicado en Simpleflying.

El permiso de vuelo, que se hará efectivo este propio verano, vio la luz tras reiteradas objeciones de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Swift Air y la Asociación de Pilotos Aliados, otros de los competidores del mercado que ven amenazado su negocio con la incorporación de nuevos actores. En este caso, la preocupación era doble, pues se trata de un competidor extranjero, Icelandair es la compañía bandera de Islandia.

Funcionarios del DOT aseguraron que tomaron en cuenta todas las objeciones, incluidos los aspectos de procedimiento, acceso al mercado, factores competitivos, restricciones de viaje y algunos factores de interés público. Pero todos los documentos están en regla y en consecuencia se emitió el autorizo.

De tal forma, los vuelos podrán ser operados hasta el 31 de octubre y según el DOT están respaldados por el nivel de confianza de Icelandair en las operaciones de séptima libertad, en comparación con sus operaciones de tercera/cuarta libertad; las necesidades del fletador (World Atlantic Airlines); y el interés público.

La séptima libertad se refiere al derecho a volar entre dos países extranjeros, mientras que los derechos de vuelo de tercera y cuarta libertad se refieren a volar desde el país de origen de una aerolínea a otro país. De hecho, una de las grandes objeciones realizadas por los competidores en contra de Icelandair es que debía tener mayor cantidad de vuelos domésticos en su país de origen antes de trasladarse a otros mercados.

Sin embargo, el poder de persuasión amparado en elementos legales de World Atlantic Airlines fue más fuerte. Los representantes de la compañía fletadora de vuelos chárteres hicieron ver a la agencia federal reguladora que Icelandair es la que mejor cumple con sus necesidades operativas y satisface las peticiones de los clientes.

Hasta el momento no hay una programación oficial de vuelos a Cuba que ponga en utilización el autorizo emitido. De seguro, en los próximos días iniciará la comercialización de los vuelos a la Isla. Mientras más ofertas existan para el consumidor, habrá más competencia en beneficio del propio cliente.