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Movilidad en divisas en una Isla paralizada: Cimex vende triciclos eléctricos en 887 MLC

El anuncio se produce en un contexto marcado por la escasez de combustible, la reducción de rutas de ómnibus y los apagones prolongados que afectan la transportación pública
Moto eléctrica vendida por Cimex (1)
El Triciclo Eléctrico de Pasaje se comercializa en el punto de venta “Las Casitas”, ubicado en la comunidad de Quiebra Hacha, municipio Mariel. (Captura de pantalla © GreenLine Motos Eléctricas – YouTube)

La corporación estatal Cimex, perteneciente al conglomerado empresarial Gaesa de las Fuerzas Armadas cubanas, anunció la venta de un triciclo eléctrico de pasaje valorado en 887 MLC, en medio de la crisis económica, energética y de transporte que atraviesa Cuba.

La oferta fue divulgada desde su cuenta oficial de Facebook, donde se promociona el vehículo como una alternativa “económica y ecológica” para la movilidad urbana.

El producto, denominado Triciclo Eléctrico de Pasaje, se comercializa en el punto de venta “Las Casitas”, ubicado en la comunidad de Quiebra Hacha, municipio Mariel, en la provincia Artemisa, según precisó la publicación institucional.

La promoción describe el triciclo como un medio “versátil y sostenible” pensado tanto para el uso familiar como para emprendedores interesados en ofrecer servicios privados de transporte de pasajeros, una actividad que ha crecido ante el colapso del sistema estatal de movilidad.

El anuncio se produce en un contexto marcado por la escasez de combustible, la reducción de rutas de ómnibus y los apagones prolongados que afectan la transportación pública en gran parte del país. La falta de diésel y gasolina ha limitado la circulación de guaguas, taxis estatales y vehículos de carga.

Cimex presenta el triciclo como una solución de bajo costo operativo. Destaca que permite “moverse con libertad cuidando el bolsillo y el medio ambiente”, al funcionar con energía eléctrica, un recurso que también enfrenta inestabilidad por el déficit de generación.

Sin embargo, el precio de 887 MLC, moneda respaldada por divisas extranjeras, coloca el vehículo fuera del alcance de la mayoría de los cubanos que reciben salarios en pesos. El ingreso medio mensual en la Isla equivale apenas a una fracción de ese monto al tipo de cambio informal.

Para adquirirlo, los interesados deben disponer de cuentas en moneda libremente convertible, nutridas en gran medida por remesas o ingresos externos, lo que vuelve a evidenciar la segmentación del mercado interno.

La venta de este tipo de equipos ocurre mientras la población enfrenta escasez de alimentos, medicinas y productos básicos. En paralelo, el Estado ha ampliado la comercialización en divisas de bienes considerados estratégicos.

El triciclo eléctrico se suma a otras ofertas recientes de Cimex, que incluyen electrodomésticos, vehículos ligeros y alimentos importados vendidos exclusivamente en monedas duras.

En un país con el transporte público deteriorado y crecientes desigualdades de acceso, la comercialización de soluciones de movilidad en divisas reaviva el debate sobre prioridades económicas y el papel de las corporaciones militares en la vida cotidiana de los cubanos.

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