Revelan cómo fue el accidente de helicóptero frente una playa de Miami Beach

Un helicóptero tipo Robinson R44 cayó en una concurrida playa de Miami Beach. (Foto: Captura de Local10)

Un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTBS, por sus siglas en inglés) reveló cómo fue el accidente de helicóptero en concurrida playa de Miami Beach el pasado sábado 19 de febrero.

Según el documento, la aeronave tipo Robinson R44 comenzó a temblar y momentos después su motor perdió potencia. Ante esta situación, el piloto, identificado como Robert Arkin, decidió avanzar de inmediato hasta aguas poco profundas y finalmente se estrelló a la vista de cientos de personas.

Asimismo, se menciona que la caída se registró unos 10 segundos después de que comenzara la vibración en el helicóptero y en ese corto tiempo Arkin pudo maniobrar entre dos grupos de bañistas.

El informe compartido por el medio CBS Miami relata que el piloto ayudó a salir a sus dos pasajeras. Una era su esposa, llamada Rachelle Arkin, y la otra era la abogada Morgan Geller. Mientras esto sucedía, testigos comenzaron a acercarse para ayudar a los accidentados.

#Miami Beach PD: This afternoon at 1:10 p.m., MBPD received a call of a helicopter crash in the ocean near 10 Street. pic.twitter.com/36CnZCtscN

— AwakenedL13ht (@AngelsInSuit) February 19, 2022

Bomberos de Miami Beach trasladaron al hospital Jackson Memorial a las dos mujeres, quienes permanecieron ingresadas hasta el lunes. Medios locales reportaron que el piloto salió ileso y por ello no necesitó atención médica.

Este accidente, ocurrido alrededor de la 1:00 p.m. en paralelo a la intersección de Ocean Drive y 10th Street, es un caso más que pone bajo escrutinio la seguridad de los helicópteros Robinson R44.

Tanto la NTBS y la Administración Federal de Aviación cuentan con informes donde se detallan situaciones de inseguridad y pérdidas de control de la referida aeronave, que es fabricada por Robinson Helicopter Company.

Los R44 se encuentran conformados por una cabina cerrada con dos filas de asientos para piloto y un máximo de tres pasajeros. Se caracteriza por tener un monomotor con un rotor principal semirrígido de dos palas, un rotor de cola de dos palas y un tren de aterrizaje de patines.

Pese a los informes de inseguridad, la aeronave es una de las más populares en el mundo, al grado de que ostenta el mayor récord de producción durante el siglo XXI, con 5.805 entregas entre 2000 y 2017.

Además, desde 1999 es el helicóptero de aviación general más comercializado a nivel internacional de manera anual.