Un caso alarmante de robo de combustible ha sacudido a La Habana, afectando gravemente tanto a la economía como a la infraestructura energética del país. Más de 817.000 litros de combustible tipo Jet A1 destinados a abastecer aviones fueron robados de la empresa de transporte de hidrocarburos, ubicada en Guanabacoa, un área cercana al primer anillo de la autopista nacional.
Este robo no solo involucra a empleados de la empresa, sino también a directivos y personas externas, lo que refleja una compleja red de colaboración. Los implicados lograron sustraer el combustible de un área conocida como el nicho 6, a través de manipulaciones ilegales en los depósitos y el uso de camiones de diferentes empresas para transportar el material robado.
Según cálculos de peritos del Ministerio del Interior (Minint) y la fiscalía, las pérdidas fueron por más de 18 millones de pesos cubanos (CUP) a costos subsidiados. Además de las pérdidas financieras, el robo interrumpió el suministro de combustible para aviones, lo que podría haber afectado al transporte aéreo y otras instituciones que dependen de este tipo de combustible para operar.
La Fiscalía abrió una investigación para identificar a los responsables y aplicar las sanciones correspondientes. En el proceso, se descubrió que directivos de la empresa también estaban involucrados en el robo, lo que agrava aún más el delito. Este caso es un claro ejemplo de la falta de supervisión y control dentro de las entidades estatales encargadas de la gestión de recursos críticos.
El Tribunal Provincial Popular de La Habana impuso penas de 7 a 10 años de prisión a 17 acusados por robo con fuerza, malversación, cohecho y receptación. Además, debido al contexto de la crisis energética en Cuba, este delito fue calificado como sabotaje, lo que significa que las penas podrían ser más severas, con sanciones de hasta 30 años de prisión.
En el programa de propaganda oficialista Hacemos Cuba, las autoridades también informaron que, en lo que va de 2025, han logrado recuperar 350.000 litros de combustible robado, en su mayoría de grupos electrógenos y bases de almacenamiento de combustible.
El teniente coronel Asmel Rojas Águila, del Minint, explicó que se han implementado medidas de control y vigilancia en puntos clave como servicentros, depósitos de combustible y grupos electrógenos. A pesar de estos esfuerzos, el robo de combustible sigue siendo un desafío, especialmente debido a las dificultades para detectar las pérdidas a tiempo.
Uno de los métodos más comunes utilizados por los delincuentes es manipular la temperatura de los tanques de almacenamiento. A través de un control inapropiado de la temperatura, el combustible puede expandirse y ahí se produce el robo.
Para combatir este delito, las autoridades están realizando auditorías forenses en las empresas involucradas y reforzando el control de los procesos de almacenamiento y distribución de combustible. Se están aplicando sanciones severas a los trabajadores y directivos implicados en estos delitos, incluyendo separaciones definitivas y cambios de puesto a los responsables.
Empresas como la Unión Eléctrica y CUPET están trabajando conjuntamente con las autoridades para mejorar los controles de seguridad y reducir el robo de combustible. Sin embargo, el trabajo con las personas sigue siendo una de las principales estrategias, ya que muchos de estos robos ocurren debido a la corrupción interna en las empresas encargadas de la distribución.
La fiscalía también ha recordado que los ciudadanos pueden denunciar los robos de combustible de manera anónima a través de diversos canales. La cooperación de la población es fundamental para detectar estos delitos, que continúan siendo una amenaza para la economía y la seguridad energética de Cuba.
