El tanquero cubano Eugenia Gas recibió el 2 de marzo de 2026 autorización para cargar gas licuado de petróleo (GLP) en Puerto José, Venezuela, marcando un hito tras varios meses de intentos fallidos.
Se trata de la primera carga exitosa de un buque cubano de este tipo desde finales de 2025, tras pasar aproximadamente dos meses recorriendo el Caribe en busca de suministros de GLP.
El Eugenia Gas, que navega bajo la bandera de Belice y forma parte de la flota de cabotaje cubana, enfrentó múltiples rechazos durante su travesía.
En los últimos meses, el tanquero fue rechazado en lugares clave como Jamaica y Curazao, debido a las repercusiones del embargo estadounidense sobre los suministros de combustible a Cuba.
En Jamaica, el rechazo se debió a temores de represalias comerciales por parte de Estados Unidos, tras la implementación de la Orden Ejecutiva del presidente Donald Trump en enero de 2026, que impone sanciones a quienes suministren crudo a la isla.
El analista Jorge Piñón, experto en energía, indicó que es incierto quién es el proveedor del GLP cargado en el Eugenia Gas. Se especula que el proveedor podría ser PDVSA, la estatal petrolera venezolana, o empresas comerciales como Vitol y Trafigura, que recientemente obtuvieron licencias de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro para vender crudo venezolano a varios países.
Este cargamento tiene una dimensión política significativa, ya que es el primer envío de combustible desde Venezuela a Cuba tras la captura de Nicolás Maduro el 3 de enero de 2026, en una operación encabezada por fuerzas especiales estadounidenses.
La detención de Maduro, quien enfrenta cargos de narcotráfico y narcoterrorismo, agregó un componente de tensión a las relaciones entre Cuba, Venezuela y EEUU.
El Eugenia Gas llega en un momento crítico para Cuba, que atraviesa una grave crisis energética. La isla necesita aproximadamente 110.000 barriles diarios de combustible, pero su producción interna es de solo 40.000 barriles.
Desde 2024, Venezuela ha reducido su suministro de crudo, lo que ha profundizado la escasez de combustible. En particular, la falta de GLP ha afectado a más de 100.000 hogares en la provincia de Matanzas, que desde enero de 2025 no reciben un suministro regular, lo que obliga a las familias a recurrir a leña o carbón.
Además, la crisis energética afecta el suministro eléctrico en Cuba, con un déficit de 2.000 megavatios que impacta al 64% del país. En estas semanas, otros dos tanqueros, el Jasper y el Sea Horse, también han participado en la operación de abastecimiento, aunque con suministros limitados de crudo ruso.
EEUU ha dificultado aún más el acceso a recursos energéticos y ha obligado al régimen cubano a depender de Venezuela y Rusia, ambos con limitaciones logísticas y políticas propias.
Aunque la carga del Eugenia Gas representa un alivio momentáneo para Cuba, la situación energética sigue siendo grave y no tiene solución inmediata, lo que plantea desafíos persistentes para la isla en el futuro cercano.
