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Voz oficial de Cubana de Aviación reconoce que la aerolínea va en picada

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Voz oficial de Cubana de Aviación reconoce que la aerolínea va en picada

Últimamente la compañía ha tenido problemas para cubrir la demanda que el movimiento de pasajeros requiere

Desde hace varios días se especula acerca de la imposibilidad de Cubana de Aviación para sostener sus rutas tradicionales. Autoridades que prefirieron quedar en anónimo informaron sobre las afectaciones que está teniendo la compañía de vuelo de la isla.

De manera oficial en entrevista al diario Granma, el director general de esa aerolínea, el capitán Hermes Hernández Dumas, dijo que hasta el 1ro de abril Cubana transportó en vuelos nacionales 11.700 pasajeros más de lo planificado, haciendo énfasis también en el tema del embargo de EEUU hacia Cuba.

Según el directivo, “la puntualidad de los vuelos en el primer trimestre se comportó a un 64%, superior al mismo periodo del año anterior, cuando se registraba el 59%”.

Destacó “entre las principales incidencias que pueden ocasionar demoras en los itinerarios establecidos” los “retrasos en el chequeo, la insuficiencia de equipamiento que permita garantizar el soporte de las aeronaves que operan en el aeropuerto y la prontitud del servicio que se presta, tanto de carga como de control de medidas operacionales y de seguridad en las aeronaves”.

Hernández admitió que “aun cuando la entidad vende las capacidades de boletos, según la disponibilidad existente, esta no logra cubrir toda la demanda que el movimiento de pasajeros requiere”.

En octubre pasado se supo que la aerolínea estatal estaba en conversaciones con la Voronezh Aircraft Production Association (VASO, sus siglas en inglés), una de las mayores plantas de producción de aviones en Rusia, sobre el apoyo técnico directo a la flota de AN-158 de la aerolínea estatal, así como al Il-96-300 de Cubana, el CU-T1717, que estaba fuera de servicio y almacenado bajo responsabilidad de la entidad rusa.

El funcionario también atribuyó al embargo de EEUU “la limitación de poder adquirir aeronaves de última generación con tecnología suficiente y capaz de garantizar la estabilidad en las operaciones aéreas que se desarrollan. También influye en el aseguramiento de soporte de partes y piezas de aeronaves con las que Cubana cuenta”.

Según especialistas, Cubana de Aviación es la sexta peor compañía aérea del mundo. En 2017 coincidió como la aerolínea que recibió en España el mayor número de reclamaciones en función de los pasajeros transportados.

A principios de año la empresa canceló una de sus principales rutas intercontinentales, el vuelo La Habana-París-Santiago de Cuba, semanas después de hacer lo mismo con el trayecto entre la capital y Santo Domingo.

 

FUENTE Diario de Cuba y Granma

 

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