A 58 años de revolución expertos analizan fallas en cadenas de suministros en la estatal empresa cubana

Esta redacción ha estado dando seguimiento a la I Convención de Comercio en la isla, que se desarrolla en el capitalino Palacio de Convenciones y a donde han acudido representantes de todas las entidades estatales de la isla, así como académicos e investigadores vinculados a al comercio y a la economía.

Esta es la segunda nota que sobre dicho evento—que culmina hoy—hemos escrito y en ambas, nos ha pasado lo mismo y es que no tenemos nada más que agregar a lo publicado por la prensa oficial, cuando describe la situación en que se encuentra la economía del país.

En la anterior abordamos el tema de los suministros para el turismo y el reconocimiento de las autoridades estatales de no poder garantizar todo lo necesario o al menos la mayoría de los insumos y productos para la industria sin humo, solo recordar, lo dicho por María del Pilar Macías, directora General de Calidad y Operaciones del Ministerio de Turismo, al decir que “aún se destinan cuantiosas sumas para comprar en el exterior, por ejemplo, vegetales y frutas en conserva, condimentos, productos lácteos, confituras, cervezas y vinos, además de varios insumos y artículos de ferreterías”.

Hoy sacamos a la luz, algunos aspectos del debate entre empresarios, académicos y funcionarios públicos, sobre la necesidad de potenciar cadenas de suministros orientadas a la satisfacción de los clientes finales, y señalan, tal “propósito enfrenta hoy obstáculos logísticos, financieros y en materia de recursos humanos”.

Agrega la nota publicada por el estatal periódico Juventud Rebelde; “distintas cadenas de suministro en el país todavía resultan ineficaces para garantizar la disponibilidad del producto o servicio requerido en la cantidad y calidad especificadas, en el momento y lugar oportunos, con los costos mínimos para el cliente”.

Esta afirmación fue el resultado final de distintas investigaciones expuestas en la I Convención de Comercio en la isla evento.

Hay que recordar un slogan muy utilizado en la década del ochenta, cuando se trataba a través de los medios oficiales de trasladar a sus lectores de la labor que se venía desarrollando para evitar algunos desastres en la economía nacional; PUERTO-TRANSPORTE-ECONOMÍA INTERNA, no olvidar un bocadillo de la excelente película del realizador cubano Gerardo Chijona “Adorables Mentiras”, cuando un funcionario público—interpretado por el excelente actor Miguel Gutiérrez– regresaba de un viaje al exterior y al ser recogido por su chofer en el aeropuerto, la primera pregunta que le hizo fue ¿Cómo va la cadena puerto-transporte-economía interna?.

Bien pudiera repetirse esa pregunta al cabo de treinta años, una pequeña diferencia de años y hasta el día de hoy pudieran ser los mismos problemas.

Siguiendo con la nota del estatal medio de prensa, señala “entre las debilidades comunes, los peritos señalaron la falta de implicación y liderazgo de la alta gerencia de las entidades integrantes de las cadenas y la poca coordinación y planificación sistemática de capacidades, inversiones, esquemas de financiamiento y flujos de carga entre los distintos eslabones”…”también es preciso trabajar en el incremento de la formación y profesionalidad del personal de las organizaciones empresariales, así como mejorar la disponibilidad de medios de transporte.”

La solución, también la refleja la nota de prensa a partir de los resultados de las investigaciones realizadas; “es integrar en una cadena de suministro o en una red de valor los intereses de las empresas y de los consumidores, pero para ello será necesario eliminar importantes barreras, entre ellas el pensamiento y actuación sectorial e individual y la gestión centrada en la eficiencia y no en la eficacia”…”Otros problemas empresariales giran en torno a la mentalidad de cumplir los planes más que satisfacer las demandas finales, la insuficiente innovación en productos y servicios de mayor valor agregado y el débil desarrollo de la gestión y planificación colaborativas”.

Para esta redacción, en esta segunda nota—como en la primera—no quedó mucho espacio para escribir, solo con poner lo publicado por los medios de prensa oficiales de la isla al cabo de 58 años de revolución, es suficiente para describir la situación por la cual atraviesa la isla.

Redacción PC