Por primera vez en ocho años, el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) ha reportado una caída en el número de pasajeros, durante el primer semestre de 2025. El tráfico aéreo disminuyó un 1.34% entre enero y abril, lo que equivale alrededor de 261.000 viajeros menos en comparación con el mismo período del año anterior.
Esto rompe una tendencia de crecimiento continuo registrada desde 2017. Expertos señalan las restricciones migratorias de la administración de Donald Trump como causa fundamental. Asimismo, advierten que lo peor está por venir, cuando entren en vigor nuevas medidas para el pago de hasta 15.000 dólares de fianza para obtener un visado de negocio o turismo.
El impacto ha sido especialmente notorio en el segmento internacional, con una disminución en la llegada de turistas de mercados clave como América Latina y Canadá.
El MIA ofrece más vuelos a América Latina y el Caribe que cualquier otro aeropuerto de Estados Unidos, con aproximadamente más de 65 vuelos internacionales diarios operados solo por American Airlines, que es la aerolínea principal con conexiones frecuentes en la región. Además, la aerolínea Avianca opera alrededor de 16 vuelos diarios desde Miami a destinos en América Latina.
El MIA no es el único, el Aeropuerto de Fort Lauderdale–Hollywood (FLL), el segundo más importante del sur de la Florida, enfrentó una disminución aún mayor, con una caída del 11.1% en el tráfico de pasajeros, lo que refleja una pérdida considerable de turistas canadienses debido a factores económicos y políticos.
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El descenso en el tráfico aéreo podría tener un efecto dominó en varios sectores económicos. En 2024, el Aeropuerto de Miami generó un impacto económico de 181.400 millones de dólares, respaldando más de 842.000 empleos en Florida. De continuar la tendencia de caída, los sectores de hostelería, transporte terrestre y comercio minorista se verían afectados.
El director ejecutivo del Departamento de Aviación de Miami Dade, Ralph Cutié, destacó que, a pesar de la reducción en los primeros meses del año, el aeropuerto podría estar en camino de igualar o incluso superar los 56 millones de pasajeros registrados en 2024. Para eso, la tendencia debería revertirse de inmediato durante la segunda mitad del año.
Se espera que la temporada alta de vacaciones y los eventos internacionales en el segundo semestre ayuden a una posible recuperación del turismo aéreo. A pesar de las proyecciones optimistas, expertos advierten que la recuperación no está garantizada.
