Barco con capacidad de 400.000 barriles de petróleo llega al puerto de Matanzas

El tanquero Sandino de bandera cuba y que tiene una capacidad estimada para transportar entre 390.000 y 410.000 barriles de combustible, arribó el sábado 7 de febrero al puerto de Matanzas, donde se ubica la base de Supertanqueros que tiene el mayor almacenaje de combustible de todo el país.

De acuerdo con los datos de seguimiento marítimo presentados por Joankelin Sánchez, el barco llegó al occidente cubano procedente de la Bahía de Nipe en Holguín.

Por el momento no hay información oficial sobre el tipo de combustible transportado ni su procedencia exacta. La Bahía de Nipe solo fue el punto de carga para la operación de cabotaje. Esto genera más incertidumbre sobre el abastecimiento de recursos energéticos en Cuba, que en las últimas semanas ha enfrentado serios problemas debido a la escasez de combustible.

Un total de seis buques operados por el conglomerado militar GAESA se concentraron en la bahía de Matanzas con las últimas reservas de petróleo disponibles, lo que generó especulaciones sobre la inminente escasez de recursos. Expertos advirtieron que el país está “vaciando sus propios tanques” para “ganar tiempo”, mientras la capacidad de generación eléctrica y distribución de combustibles se desploma.

El arribo del Sandino no es el único movimiento marítimo que ha despertado interés. En las últimas horas, se supo que el tanquero Sea Horse, con bandera de Hong Kong, se dirige hacia La Habana desde Malta, con una llegada prevista para el 27 de febrero al puerto capitalino. Los detalles sobre el volumen de la carga, el tipo de combustible y el destinatario final siguen siendo inciertos.

Desde el 29 de enero pasado, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, emitió una orden ejecutiva que amenaza con establecer aranceles a todo el que suministre combustible a Cuba. Por esta razón, México dejó de enviar hidrocarburos a la Isla. El último cargamento se produjo el 9 de enero pasado.

Las autoridades comunistas están dispuestas a atrincherarse y ya pidieron al pueblo cubano más sacrificios mientras implementan planes de paralización de las actividades económicas en una operación similar a la Opción Cero que se planificó durante el Periodo Especial de la década de 1990.

Medidas del régimen castrista ante la crisis energética

El régimen comunista ha activado una batería de medidas de emergencia que recuerdan a la Opción Cero implementada en los años 90 durante el Periodo Especial. Estas disposiciones buscan reducir drásticamente el consumo de energía y extender las limitadas reservas disponibles para mantener servicios esenciales, aunque hasta ahora no resuelven la crisis estructural.

El transporte urbano en La Habana y en otras provincias se ha paralizado en su totalidad por falta de combustible, dejando a miles de ciudadanos sin opciones para trasladarse y obligando a depender de alternativas informales como caminar o bicicleta.

El servicio interprovincial de Ómnibus Nacionales también fue suspendido o reducido severamente, afectando rutas hacia Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba, una decisión directamente vinculada a la falta de diésel y gasolina.

Como parte del plan de contingencia, el gobierno ordenó la suspensión de clases presenciales en universidades y la transición de algunas carreras a modalidades semipresenciales o a distancia, utilizando plataformas en línea para garantizar continuidad educativa mientras se limita el uso de transporte y energía.

Además, se han anunciado ajustes en los horarios laborales, concentrando las actividades administrativas de lunes a jueves para ahorrar energía y reduciendo la movilidad de trabajadores no esenciales. Se promovió el teletrabajo en los sectores donde es viable y se restringió el consumo de electricidad en edificios administrativos durante los fines de semana.