Una familia de Madruga, en la provincia de Mayabeque, tuvo que trasladar el féretro de un familiar en un carretón enganchado a un automóvil antiguo, después de esperar durante horas por una carroza fúnebre que nunca llegó.
El entierro, previsto para las 10:00 de la mañana del jueves 29 de octubre, terminó realizándose cerca de las 8:00 de la noche, en medio de la falta de transporte y combustible que afecta a los servicios funerarios en Cuba.
Las imágenes del cortejo muestran el ataúd sobre un remolque tirado por un almendrón verde, mientras avanzaba por una carretera rural. La familia no tuvo otra alternativa para llevar al fallecido hasta el cementerio.
El episodio, ocurrido en un país donde los servicios funerarios son responsabilidad del Estado, vuelve a exponer el deterioro de prestaciones básicas que las autoridades cubanas tampoco consiguen garantizar después de la muerte.
La escasez de combustible, los vehículos fuera de servicio y la falta de recursos han convertido los entierros en otro problema para las familias.
Entierros en carretillas, triciclos y camiones
Lo ocurrido en Madruga no es un caso aislado. En febrero de 2026, residentes de Mayarí, Holguín, difundieron imágenes de un féretro artesanal transportado sobre una carretilla por falta de un vehículo funerario. El ataúd estaba envuelto en sábanas y tuvo que ser desplazado manualmente por las calles.
En diciembre de 2025, otra familia de San Luis, en Santiago de Cuba, terminó utilizando un camión-jaula para llevar a un fallecido al cementerio. Inicialmente intentaron conseguir otro vehículo, pero la falta de opciones obligó a recurrir a un transporte empleado habitualmente para animales y mercancías.
La situación también ha dejado a familiares esperando durante horas con sus muertos en casa. En agosto de 2026, una familia de Santa Lucía, en el municipio camagüeyano de Nuevitas, denunció que no pudo trasladar oportunamente el cuerpo de un pariente a los servicios funerarios por la escasez de transporte.
En marzo de 2024, Roberto Tomás, residente en Florida, Camagüey, tuvo que llevar el cadáver de su madre en una motoneta porque no había gasolina para poner en funcionamiento las carrozas disponibles.
Un servicio básico que el Estado no garantiza
La provincia de Mayabeque arrastra este problema desde hace años. En julio de 2025, la prensa oficial reconoció que el territorio occidental disponía de apenas dos vehículos fúnebres para atender sus 11 municipios. La insuficiencia provocaba demoras de varias horas e incluso superiores a un día.
En septiembre de 2024, otra familia de la provincia tuvo que cargar un ataúd durante aproximadamente dos kilómetros hasta llegar al cementerio, ante la ausencia de transporte especializado.
Estos episodios reflejan una crisis que no se limita a la falta de combustible. También intervienen el deterioro del parque automotor, la escasez de piezas y la incapacidad de mantener funcionando los vehículos disponibles.
Mientras el Gobierno cubano continúa sin ofrecer soluciones estables, son los familiares quienes deben buscar automóviles particulares, carretillas, triciclos o cualquier medio disponible para despedir a sus seres queridos.
En Cuba, incluso garantizar un traslado funerario básico se ha convertido en una carga que termina recayendo sobre quienes atraviesan el duelo.
